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BJ40 - 1979 - "papamobile"

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    Re: BJ40 - 1979 - "papamobile"

    E adaptação é fácil? Que turbos pode levar o 11b? Qual o preço do bloco completo e de um turno bom para ele? Notasse assim grande diferença entre o motor b e o 11 b?

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      Re: BJ40 - 1979 - "papamobile"

      [quote author=Martim250 link=topic=34446.msg121045#msg121045 date=1435486982]
      E adaptação é fácil? Que turbos pode levar o 11b? Qual o preço do bloco completo e de um turno bom para ele? Notasse assim grande diferença entre o motor b e o 11 b?
      [/quote]

      de aplicações pouco percebo... mas da troca de um B por 11B , não tem nada a ver,,, o 11B ate pode andar menos... mas em arranque e baixas nota-se bem a diferencça...

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        Re: BJ40 - 1979 - "papamobile"

        Anda pouco jorge mas nada que um turno não reaolva ..

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          Re: BJ40 - 1979 - "papamobile"

          [quote author=Martim250 link=topic=34446.msg121045#msg121045 date=1435486982]
          E adaptação é fácil? Que turbos pode levar o 11b? Qual o preço do bloco completo e de um turno bom para ele? Notasse assim grande diferença entre o motor b e o 11 b?
          [/quote]

          No fórum não devem faltar exemplos de aplicações de turbos nesses motores.
          Será importante um turbo que estivesse aplicado num carro dessa cilindrada. Quanto mais moderno o turbo mais sensível é aos gases de escape, fazendo pressão mais rapidamente. Dependendo da pressão que pensas utilizar deverás montar ou não um intercooler e alargar ou não a linha de escape.
          Sendo atmosférico de origem tem uma duração das cames longa, ou seja, entra muito ar no motor, mais do que num motor turbo de origem (por norma). Isto requer um turbo grande (grande caudal) para não "abafar" em altas.
          Como tens boas baixas, não necessitas dum turbo de geometria variável para compensar. Estabilizar a pressão/geometria do turbo mecanicamente nessas invenções não é fácil.

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            Re: BJ40 - 1979 - "papamobile"

            Outra dúvida e mandando dar esperto nas molas e para não voltarem a pasmar a mola que se mete e a de reforço ?

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              Re: BJ40 - 1979 - "papamobile"

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                Re: BJ40 - 1979 - "papamobile"

                Bem aqui ficam umas fotos do jipe no estado actual
                Abraco

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                  Re: BJ40 - 1979 - "papamobile"

                  Colunas nas costas do banco [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo]

                  [img width=600 height=800]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160121/807b9a6f843cc9e45b96f9c38ccc44fe.jpg[/img]
                  Sócio Fundador nº 3

                  http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

                  www.edito.pt

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                    Re: BJ40 - 1979 - "papamobile"

                    Parabéns. Está super.
                    A última foto é mesmo: xanããã... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

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                      Re: BJ40 - 1979 - "papamobile"

                      Andry nem sabes as voltas que dei para encontrar um sítio para meter as colunas.. Até eram para ser por cima no rollbar

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                      A trabalhar...
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