Re: BJ73 - 1988 - "Porky's"
Boas
Já tive algo parecido com um Vw gtd, a parte eléctrica (motor de arranque, resistências e afins) estava boa, o motor trabalhava bem, sem solavancos, nem nd do género e pagava de estalo, no entanto se eu me distraísse e não desse à chave com o tempo certo ou seja seja dava só um toque e não chegava a ligar o motor, na segunda tentativa, tinha de ficar à dar à chave durante quase um minuto. Uma vez fiquei sem gasóleo e a aí foi de vez, dava bom sinal de arranque mas não pegou. O mecânico disse-me que a bomba de gasóleo estava "ferrada" (não sei ao certo o que quer dizer, mas a meu ver precisava de uma revisão), ele "desferrou- a", foram mudados alguns tubinhos, desde aí nunca mais tive aquele problema, nem mesmo quando me distraí numa outra vez a dar à chave, mas tb tinha aprendido a lição.
Boas
Já tive algo parecido com um Vw gtd, a parte eléctrica (motor de arranque, resistências e afins) estava boa, o motor trabalhava bem, sem solavancos, nem nd do género e pagava de estalo, no entanto se eu me distraísse e não desse à chave com o tempo certo ou seja seja dava só um toque e não chegava a ligar o motor, na segunda tentativa, tinha de ficar à dar à chave durante quase um minuto. Uma vez fiquei sem gasóleo e a aí foi de vez, dava bom sinal de arranque mas não pegou. O mecânico disse-me que a bomba de gasóleo estava "ferrada" (não sei ao certo o que quer dizer, mas a meu ver precisava de uma revisão), ele "desferrou- a", foram mudados alguns tubinhos, desde aí nunca mais tive aquele problema, nem mesmo quando me distraí numa outra vez a dar à chave, mas tb tinha aprendido a lição.
] 
]; ao fim de 500 metros a rolar em manhãs de geada já deita calor para os pés.
Comment