Boas!
Vou apresentar novamente o meu toy! Ele é um bj73 de 1991! Neste momento não tenho muitas fotos,mas é o que se pode arranjar!
De equipamento apenas tem molas mais compridas e arqueadas atrás. Á frente tem molas parabolicas com apenas 2 laminase para ficar um pouco mais macio tem também molas espirais! Isso porque o motor é um bocado pesadito, já que é um 1hd-t proveniente de um hdj80. Tem uma potência fabulosa, com 165cv de origem. Como nós nunca estamos bem com o que temos já dei mais um bocadinho de pressão ao turbo. Inicialmente com 0,5 agora com 0,7bar de pressÃo de turbo e um quarto e volta no parafuso de débito de gasóleo!
Já experimentei pô-lo a fazer 1.2bar de pressão de turbo mas é impossivel andar com ele! É potênciaa mais. Por vezes tentava arrancar sem ele patinar mas era impossivel! O acelerador era muito sensivel e quando patinava cavava e enterrava-se maisainda!
Tem também um CB midland 78 plus e uma antena Sirtel Santiago 1200!
Mascávão fotos. Comentem lá o que acham da maquina.
Este é o coraçao faz com que os 2500 quilos pareçam uma pena:
Estas fotos foram tiradas num dia em que não correu muito bem! Mas felizmente não estraguei nadanem ninguem se aleijou que é sempre o maisimportante!
Ah,este é o look de verão com os pneuzinhos largos para ficar maisraçudo:
E já agora 1 video da maquina! (neste dia estava sem gasóleo esempre que enclinava iaa baixo! A partir deste diasempre que vou para o mato ando sempre com depósito mais demeio) lol
Vou apresentar novamente o meu toy! Ele é um bj73 de 1991! Neste momento não tenho muitas fotos,mas é o que se pode arranjar!
De equipamento apenas tem molas mais compridas e arqueadas atrás. Á frente tem molas parabolicas com apenas 2 laminase para ficar um pouco mais macio tem também molas espirais! Isso porque o motor é um bocado pesadito, já que é um 1hd-t proveniente de um hdj80. Tem uma potência fabulosa, com 165cv de origem. Como nós nunca estamos bem com o que temos já dei mais um bocadinho de pressão ao turbo. Inicialmente com 0,5 agora com 0,7bar de pressÃo de turbo e um quarto e volta no parafuso de débito de gasóleo!
Já experimentei pô-lo a fazer 1.2bar de pressão de turbo mas é impossivel andar com ele! É potênciaa mais. Por vezes tentava arrancar sem ele patinar mas era impossivel! O acelerador era muito sensivel e quando patinava cavava e enterrava-se maisainda!
Tem também um CB midland 78 plus e uma antena Sirtel Santiago 1200!
Mascávão fotos. Comentem lá o que acham da maquina.
Este é o coraçao faz com que os 2500 quilos pareçam uma pena:
Estas fotos foram tiradas num dia em que não correu muito bem! Mas felizmente não estraguei nadanem ninguem se aleijou que é sempre o maisimportante!
Ah,este é o look de verão com os pneuzinhos largos para ficar maisraçudo:
E já agora 1 video da maquina! (neste dia estava sem gasóleo esempre que enclinava iaa baixo! A partir deste diasempre que vou para o mato ando sempre com depósito mais demeio) lol
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