Boa noite, a toda a comunidade do fórum
Sou o Bruno Rente nascido em 1983 e moro Campo-Valongo- Porto.
Comprei o meu toyota Land Cruiser BJ40LV-KCW/P de fevereiro de 1978 de 3lugares . A única anotação especial que tem é os pneumaticos 6.50-16.
Em junho deste ano foi passar um fim de semana de agro-turismo Rural numa quinta em Mirandela ( quinta entre rios, chelas Mirandela ) tinha lá 2 Bj um azul encostado que não andava mas o motor trabalhava e outro bj vermelho escuro era o carro do dia a dia estava com muito bom aspeto tinha inspeção era de 7 lugares . Falei com o dono da quinta o Sr. Carlos (5 estrelas ) se estava algum a venda, o Azul estava, apesar que lhe custava muito vender pois estava na mao dele dês de 1980 " ,e o vermelho talvez , mais conversa menos conversa foi dar uma volta pela quinta do bj vermelho , a primeira vez que estava conduzir um ao fim de 50 metros ja estava todo empolgado, toca a ir chamar a minha mulher para ver se se alguma empolgação passava para ela toca entar todos para o BJ, o meu pequenito estava rendido por ter 3 lugares a frente, o passeio foi fantástico pois a quinta também ajuda muito, ficamos todos rendidos ao bj. Toca a falar de preços e a diferença era bastante grande. Não fiz o negocio na hora queria pesquisar sobre preços de peças e outras coisa ... decidi comprar vermelho era mais caro mas talvez compensasse , mas e quando liguei para quinta já tinham vendido vermelho, arrisquei por comprar o azul. Aqui está em casa tomou conta da garagem de 2 carros.
A única formação que tenho em mecânica é em maquinas de costura estou a fazer o que consigo para poupar uns euros vai chegar a uma altura que vou ter recorrer a profissionais . O meu objetivo para já é colocar a rolar mecanicamente em perfeitas condições em termos de chapa vou tentar dificulta a vida a ferrugem , não estou a pensar em fazer restauro de catálgo tão cedo, quero andar e curtir o bj mais uns aninhos . Já coloquei uma Bomba nova da concorrência embraiagem , velas novas , eliminei a ligação manhosa da resistência ia quase direto da bateria lá passava pelo um botão que já estava todo derretido , coloquei pelo virar da chaves a pesar de não ter a luz resistência para dar a indicação , 2 baterias novas e já esta a pegar de estalo , estou com um problema para desligar o bj o cabo da descompressão mesmo que puxe não desliga a borboleta a onde vai engatar na bomba injetora roda mas não desliga . tinha também o rolamento da frente lado condutor desfeito ja troquei agora estou a levantar o pixe ou alcatrão que tenho nos fundos dos pés , como bj esteve junto ao galinheiro e ao limpar deu para ver vestígios de ter sido abrigo e casa banho dos ratos, para dar uma lixadela pintar para ver se não apodrece mais .
Para já é só isto, tenho pouco tempo e habilidade como é pouca é devagar devagarinho, mas estou a curtir!!! [8)] [smile rir-se] [
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[IMG=http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/905/HYUlYp.jpg]http://
Sou o Bruno Rente nascido em 1983 e moro Campo-Valongo- Porto.
Comprei o meu toyota Land Cruiser BJ40LV-KCW/P de fevereiro de 1978 de 3lugares . A única anotação especial que tem é os pneumaticos 6.50-16.
Em junho deste ano foi passar um fim de semana de agro-turismo Rural numa quinta em Mirandela ( quinta entre rios, chelas Mirandela ) tinha lá 2 Bj um azul encostado que não andava mas o motor trabalhava e outro bj vermelho escuro era o carro do dia a dia estava com muito bom aspeto tinha inspeção era de 7 lugares . Falei com o dono da quinta o Sr. Carlos (5 estrelas ) se estava algum a venda, o Azul estava, apesar que lhe custava muito vender pois estava na mao dele dês de 1980 " ,e o vermelho talvez , mais conversa menos conversa foi dar uma volta pela quinta do bj vermelho , a primeira vez que estava conduzir um ao fim de 50 metros ja estava todo empolgado, toca a ir chamar a minha mulher para ver se se alguma empolgação passava para ela toca entar todos para o BJ, o meu pequenito estava rendido por ter 3 lugares a frente, o passeio foi fantástico pois a quinta também ajuda muito, ficamos todos rendidos ao bj. Toca a falar de preços e a diferença era bastante grande. Não fiz o negocio na hora queria pesquisar sobre preços de peças e outras coisa ... decidi comprar vermelho era mais caro mas talvez compensasse , mas e quando liguei para quinta já tinham vendido vermelho, arrisquei por comprar o azul. Aqui está em casa tomou conta da garagem de 2 carros.
A única formação que tenho em mecânica é em maquinas de costura estou a fazer o que consigo para poupar uns euros vai chegar a uma altura que vou ter recorrer a profissionais . O meu objetivo para já é colocar a rolar mecanicamente em perfeitas condições em termos de chapa vou tentar dificulta a vida a ferrugem , não estou a pensar em fazer restauro de catálgo tão cedo, quero andar e curtir o bj mais uns aninhos . Já coloquei uma Bomba nova da concorrência embraiagem , velas novas , eliminei a ligação manhosa da resistência ia quase direto da bateria lá passava pelo um botão que já estava todo derretido , coloquei pelo virar da chaves a pesar de não ter a luz resistência para dar a indicação , 2 baterias novas e já esta a pegar de estalo , estou com um problema para desligar o bj o cabo da descompressão mesmo que puxe não desliga a borboleta a onde vai engatar na bomba injetora roda mas não desliga . tinha também o rolamento da frente lado condutor desfeito ja troquei agora estou a levantar o pixe ou alcatrão que tenho nos fundos dos pés , como bj esteve junto ao galinheiro e ao limpar deu para ver vestígios de ter sido abrigo e casa banho dos ratos, para dar uma lixadela pintar para ver se não apodrece mais .
Para já é só isto, tenho pouco tempo e habilidade como é pouca é devagar devagarinho, mas estou a curtir!!! [8)] [smile rir-se] [
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