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Bloqueios linha branca

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    #51
    Re: Bloqueios linha branca

    [quote author=LENHADOR link=topic=699.msg46603#msg46603 date=1329958472]
    O kzj70 vx é lith dutty...dai que o material que tem serve para ir as compras, pescar e andar na neve......seja a nível de suspensão

    ou robustez de eixos...e mesmo assim faz muito.....A toyota ja fez erros bem maiores que mudar o stick com terminação em expigao

    dos lj, para tipo olhal...dos vx...quando meteu motores de barcos...italianos...temos muito que apontar ha toyota...

    a suspensão de mola de lamina, tem vários contras, em relação ha helicoidal...todos sabemos...o sistema de mola de lamina

    sempre se aplicou mais a trabalho...e como tal ou está por cima dos eixos ou é uma ancora...basta ver que as hilux teem todas

    SPOA.

    e melhor !! tem o ponto fixo ha frente...e brinco atrás...isto em 1985...mercado português...Nunca percebi o porque de nao o fazerem

    nos jipes fechados. Quando as marcas fizeram determinados modelos nunca pensaram que por ex um bj40 fize-se o que faz.

    quem desenvolveu estes carros se visse do que são capaz morrida de novo....Quem diz bj diz outros...o material foi desenvolvido

    penso eu com outras finalidades que nao corridas de 4x4...e pneus 38....nós com a evolução natural das coisas fomos criando

    os nos próprios 4x4...a partir dos modelos de serie...apesar de esta conversa ser toda off topic torna-se engraçado estes debates...

    tá provado que o barato sai caro, e que nao podemos ter umas sapatilhas da marca manel, igual a umas NIKE por metade do preço.

    voçes ja viram um diferencial de um eixo y61 ? entao vejam primeiro e depois falamos...nao é por ser Nissan...é bom ponto final...

    os eixos do y60 sao identicos aos vm, sim sao...mas os da frente....ora vejam melhor e comparem os de trás....

    a nivel portugal temos na minha modesta opiniao as coisas neste ponto....

    "melhor" motor toyota kzj nao ha duvidas....leve e potente...

    "melhor" eixos Nissan...y61

    "melhor" suspensão land rover defender

    "melhor" motor em durabilidade e fiabilidade os blocos land rover...200 tdi...300..e td5.

    da forma que a vida está dificil, nao vale a pena comprar M....ou compra-se bom ou melhor estar quieto....pois comprar 2 vezes

    muito pior que comprar uma vez...

    toda esta lengalenga é mera opinião pessoal minha...

    P.S bom bom é chocolate...a serio bom sao os BJ40 provavelmente o melhor carro do mundo...hihihihi []
    [/quote]


    Muito bem divulgado temos que dar o merito ao que é bom . [>] [>]

    So não percebi uma coisa "os eixos do y60 sao identicos aos vm, sim sao...mas os da frente....ora vejam melhor e comparem os de trás...."
    quer dizer que os eixos do y60 sao iguais ao do 73 vm mas só aos da frente porque os de tras são melhores ou piores? [hmmm] [hmmm]

    abraços

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      #52
      Re: Bloqueios linha branca

      Boas Top Gun.

      Iguais não são! As pontes GR são até mais largas.

      abraço comparador
      SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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        #53
        Re: Bloqueios linha branca

        As homocineticas frente y60 veem da mesma farinha que as do 73 vm....tenho uma amigo que "estudou" esta questão e chegou á

        fabricante para ambas as marcas...inclusive servem no eixo y60 desde que alterando

        a manga de eixo...e até nem é muito.... o eixo de trás 73 é mais fraco, porque o semieixo é apertado na manga flutuante

        por pequenas porca e parafusos...esses mesmo nao aguentam e degolam quando temos cv e pneus grandes...por um lado

        faz fusível e nao parte semieixo...por outro facilmente ficamos mal...no entanto nem tudo sao espinhos, pois no Gr a roda pode sair

        e a do 73 nao...mas no conjunto geral o do y60 é melhor, mesmo os eixos com LSD e nao blokeio a 100% sao melhores em LSD

        do que o LSD TOY....isto do ponto de vista competitivo...vejam os foruns australianos...tem lá os comparativos...feitos por casas

        especializadas na matéria...

        cumprimentos

        Comment


          #54
          Re: Bloqueios linha branca

          [quote author=LENHADOR link=topic=699.msg46646#msg46646 date=1330041593]
          As homocineticas frente y60 veem da mesma farinha que as do 73 vm....tenho uma amigo que "estudou" esta questão e chegou á

          fabricante para ambas as marcas...inclusive servem no eixo y60 desde que alterando

          a manga de eixo...e até nem é muito.... o eixo de trás 73 é mais fraco, porque o semieixo é apertado na manga flutuante

          por pequenas porca e parafusos...esses mesmo nao aguentam e degolam quando temos cv e pneus grandes...por um lado

          faz fusível e nao parte semieixo...por outro facilmente ficamos mal...no entanto nem tudo sao espinhos, pois no Gr a roda pode sair

          e a do 73 nao...mas no conjunto geral o do y60 é melhor, mesmo os eixos com LSD e nao blokeio a 100% sao melhores em LSD

          do que o LSD TOY....isto do ponto de vista competitivo...vejam os foruns australianos...tem lá os comparativos...feitos por casas

          especializadas na matéria...

          cumprimentos
          [/quote]

          Boas lenhador

          Já percebi graças a essa tua boa explicação ja tirei as minhas duvidas , mas pensava que era ao contrario que quando partia o semieixo do bj que a roda saia fora mas afinal é a do gr.

          abraços

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            #55
            Re: Bloqueios linha branca

            atenção...a roda também sai fora nos eixos 73, mas na verçao 3b...relação 4-11...

            não confundir...

            cumprimentos

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              #56
              Re: Bloqueios linha branca

              [quote author=LENHADOR link=topic=699.msg46603#msg46603 date=1329958472]
              O kzj70 vx é lith dutty...dai que o material que tem serve para ir as compras, pescar e andar na neve......seja a nível de suspensão

              ou robustez de eixos...e mesmo assim faz muito.....A toyota ja fez erros bem maiores que mudar o stick com terminação em expigao

              dos lj, para tipo olhal...dos vx...quando meteu motores de barcos...italianos...temos muito que apontar ha toyota...

              a suspensão de mola de lamina, tem vários contras, em relação ha helicoidal...todos sabemos...o sistema de mola de lamina

              sempre se aplicou mais a trabalho...e como tal ou está por cima dos eixos ou é uma ancora...basta ver que as hilux teem todas

              SPOA.

              e melhor !! tem o ponto fixo ha frente...e brinco atrás...isto em 1985...mercado português...Nunca percebi o porque de nao o fazerem

              nos jipes fechados. Quando as marcas fizeram determinados modelos nunca pensaram que por ex um bj40 fize-se o que faz.

              quem desenvolveu estes carros se visse do que são capaz morrida de novo....Quem diz bj diz outros...o material foi desenvolvido

              penso eu com outras finalidades que nao corridas de 4x4...e pneus 38....nós com a evolução natural das coisas fomos criando

              os nos próprios 4x4...a partir dos modelos de serie...apesar de esta conversa ser toda off topic torna-se engraçado estes debates...

              tá provado que o barato sai caro, e que nao podemos ter umas sapatilhas da marca manel, igual a umas NIKE por metade do preço.

              voçes ja viram um diferencial de um eixo y61 ? entao vejam primeiro e depois falamos...nao é por ser Nissan...é bom ponto final...

              os eixos do y60 sao identicos aos vm, sim sao...mas os da frente....ora vejam melhor e comparem os de trás....

              a nivel portugal temos na minha modesta opiniao as coisas neste ponto....

              "melhor" motor toyota kzj nao ha duvidas....leve e potente...

              "melhor" eixos Nissan...y61

              "melhor" suspensão land rover defender

              "melhor" motor em durabilidade e fiabilidade os blocos land rover...200 tdi...300..e td5.

              da forma que a vida está dificil, nao vale a pena comprar M....ou compra-se bom ou melhor estar quieto....pois comprar 2 vezes

              muito pior que comprar uma vez...

              toda esta lengalenga é mera opinião pessoal minha...

              P.S bom bom é chocolate...a serio bom sao os BJ40 provavelmente o melhor carro do mundo...hihihihi []
              [/quote]

              Relativamente aos eixos do kzt atenção que nas américas aquilo anda nas toyotas "truggies" com pneus grandes e aguentam embora tenham o "miolo" substituído.

              relativamente ás molas de lâmina, também é uma questão de dimensionamento. Já gabaram o conforto do meu 73 relativamente a terranos e defenders. As de origem com uma lâmina ou duas de reforço fininhas põem a suspensão mais alta sem interferir muito com o conforto.
              A questão das âncoras também é ultrapassável com umas bases diferentes ou mudando o aperto para a parte de cima.

              De resto concordo plenamente com o que disseste, o meu 73 está em obras: inverter o brinco.

              ...e o 40 é uma grande máquina, mas o 73 também [smile rir-se]...

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