Aviso

**FMarques** · 28-04-2016, 21:46

Boas Andry,

Sendo assim acho que para ja fica com 4v pois năo quero ter o bj parado muito tempo.
Vou pondo aqui a evoluçăo
Obrigado pela ajuda

**FMarques** · 03-05-2016, 23:55

Enquanto o bloco e a cabeça năo chegam...

**FMarques** · 07-05-2016, 22:00

Boas,
O carter do B năo serve no 11B ao contrário do que pensava.
A parte da furaçăo altera-se com facilidade mas o carter do B é mais baixo o que parece interferir no aperto do chupador de oleo ao bloco (ainda năo ensaiei a 100%) como podem ver na foto.

Monta-se o original do 11B ou realmente da problemas devido ŕ falta da divisăo dentro do carter?

Cumprimentos

**FMarques** · 24-10-2016, 20:39

Boas,

O motor já está no sítio, falta apenas a bomba de vácuo e o alternador.
Aqui ficam algumas fotos do processo de reparaçăo

Boas,

Ficheiros Anexados

fotos.jpg (735,5 KB, 27 visualizaçőes)

**jverissimo** · 24-10-2016, 22:25

Uí, belo trabalhinho

**andry** · 24-10-2016, 22:44

Muito bom aspecto

**FMarques** · 01-11-2016, 17:45

ObrigadoÂ
Sexta feira em principio ja chega a bomba de vácuo

Alguém me sabe dizer as alteraçőes necessárias na instalaçăo eléctrica para montar um alternador com regulador interno?

Cumps

**andry** · 02-11-2016, 00:05

Năo te sei ajudar pois nunca o fiz....

**FMarques** · 02-11-2016, 00:52

Obrigado na mesma.
Tou com receio de deixar o alternador de origem năo por causa da bomba de vácuo que isso é facil de resolver mas sim por so ter 35A. Como vou montar guincho brevemente năo seria conveniente um alternador "maior" ou basta uma boa bateria?

Â

**Passeattas** · 02-11-2016, 01:10

Năo tenho experięncia nem em guinchos nem em alternadores para te poder ajudar, mas se pudesse tentava pôr um alternador que fornecesse corrente de jeito... 35A parece uma anedota para os dias de hoje...

Aviso

BJ40 - 1980 - "Projecto"

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