Re:Qual é o problema?
Isso não pode ter nada a ver com a bateria, porque depois de o motor estar a trabalhar ela não é necessária para nada. Isso em princípio é escovas... Não sei se o Amândio faz esse serviço mas é muito simples, até tu o fazes... O regulador de tensão também não deve ser porque nesse caso o que aconteceria era que ao acelerar, a tensão do sistema ultrapassaria os 14V... Pelo que percebi da tua explicação não será esse o caso, pois não?
abraço
Isso não pode ter nada a ver com a bateria, porque depois de o motor estar a trabalhar ela não é necessária para nada. Isso em princípio é escovas... Não sei se o Amândio faz esse serviço mas é muito simples, até tu o fazes... O regulador de tensão também não deve ser porque nesse caso o que aconteceria era que ao acelerar, a tensão do sistema ultrapassaria os 14V... Pelo que percebi da tua explicação não será esse o caso, pois não?
abraço
Um clássico é um clássico! ;D ;D
hehehe
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