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KZJ95 - 1999 - "PedroJ"

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    #21
    Re: KZJ95 - 1999 - "PedroJ"

    [quote author=andry link=topic=29787.msg42482#msg42482 date=1323820052]
    Boas,


    [huhuhuh] [huhuhuh] [huhuhuh]

    215 cv e 479.2 NM [hmmm] [hmmm]


    o que tens debaixo do capon para chegar a estes valores ???


    aBJraços TT
    [/quote]

    Pózinhos, ....pózinhos LOLOLOL [smile rir-se] [smile rir-se]

    abraço powerfull
    SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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      #22
      Re: KZJ95 - 1999 - "PedroJ"

      Boas....

      Parabens a tua maquina está 9 *********´s

      Só mais uma pergunta a somar a todas aquelas que já te vi responder.... tens a bomba de origem ou trocaste por uma mecanica? Isto para tentar saber como é que deste gasoleo à bomba antes de ser reprogramado!!!!

      Tenho pressão a mais no meu turbo e só me falta dar um toque à bomba, mas todos me dizem para estár quieto e reprogramar

      Há maneira de dar gasoleo mecanicamente?????


      AbraTTço
      CumprimenTTos

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        #23
        Re: KZJ95 - 1999 - "PedroJ"

        Thanks!

        AXF:

        Não sei se vou ter tempo ($$$) para ter o carro pronto para ir à Baja Portalegre, mas se der, ficas incubido de mudar os pneus []

        NUNO.:

        Acho que sim. Foi perto de Almada.

        ANDY:

        IC e PowerBox da Adonis

        JANOVO:

        A bomba é original. Tenho PowerBox. No entanto, para ter os 150CV "stock" tenho o turbo a 0.9 e um pequeno toque na bomba injectora. Com a box ligada, ajustei a pressão do turbo para os valores recomendados pela Adonis.

        Abraço

        Comment

          #24
          Re: KZJ95 - 1999 - "PedroJ"

          Início de mais uma dieta. Vamos lá ver o que é que vai sair [smile rir-se]



          Aposto que não dá para perceber o que é [smile rir-se] . Trata-se do molde para o capot em fibra.

          Abraço

          Comment

            #25
            Re: KZJ95 - 1999 - "PedroJ"

            Boas Pedro,

            Com o "barrote" que isso amanda e a tiras-lhe peso dessa maneira, qualquer dia em vez de um jipe tens um avião [] [] []

            Mas continua a mostrar essas ideias, e se um dia acabares o teu e tiveres saudades de fazer de novo, apita que eu levo-te aí o Rinoceronte Negro [8)] [8)] [8)]

            Abraço aproveitador
            KZJ95 - 1997 - Black Rhino / Clube FLC Sócio N.º 57

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              #26
              Re: KZJ95 - 1999 - "PedroJ"

              [smile rir-se] [smile rir-se]

              Não sei se esse capot em fibra vai aguentar o "calor" que esse motor manda! [:-[ Isso vai arder! [smile rir-se] [smile rir-se]

              abraço incendiário
              SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

              Comment

                #27
                Re: KZJ95 - 1999 - "PedroJ"

                [quote author=pedroj link=topic=29787.msg42712#msg42712 date=1323954347]
                Thanks!

                AXF:

                Não sei se vou ter tempo ($$$) para ter o carro pronto para ir à Baja Portalegre, mas se der, ficas incubido de mudar os pneus []

                NUNO.:

                Acho que sim. Foi perto de Almada.

                ANDY:

                IC e PowerBox da Adonis

                JANOVO:

                A bomba é original. Tenho PowerBox. No entanto, para ter os 150CV "stock" tenho o turbo a 0.9 e um pequeno toque na bomba injectora. Com a box ligada, ajustei a pressão do turbo para os valores recomendados pela Adonis.

                Abraço
                [/quote]

                Boas,

                Obrigado pelo esclarecimento, mas como é que deste o toque na bomba... pois ela não é mecanica!!!

                Pressão no turbo já tenho agora só faltava esse tal toque

                AbraTTço
                CumprimenTTos

                Comment

                  #28
                  Re: KZJ95 - 1999 - "PedroJ"

                  [quote author=Godzillaz link=topic=29787.msg42714#msg42714 date=1323955040]
                  Boas Pedro,

                  Com o "barrote" que isso amanda e a tiras-lhe peso dessa maneira, qualquer dia em vez de um jipe tens um avião [] [] []

                  [/quote]

                  Espero que continue com as rodas no chão [smile rir-se] [smile rir-se]

                  BTW, fiz um upgrade (downgrade? [smile rir-se]) e troquei os pneus 255/85 por 245/75. Ficou bastante mais solto e deixou de bater nas cavas das rodas.

                  Abraço

                  Comment

                    #29
                    Re: KZJ95 - 1999 - "PedroJ"

                    [quote author=janovo link=topic=29787.msg42729#msg42729 date=1323964457]

                    Boas,

                    Obrigado pelo esclarecimento, mas como é que deste o toque na bomba... pois ela não é mecanica!!!

                    Pressão no turbo já tenho agora só faltava esse tal toque

                    AbraTTço
                    [/quote]

                    Ajustas no parafuso que está no topo da bomba (está debaixo de uma capinha de plástico). No entanto não esperes milagres. Lá está, é só mesmo uma pequenina ajuda.

                    Já discuti este ajuste com o AXF e a impressão que tenho é que em regimes transitórios (aceleração) a bomba vai injectar um pouco mais de gasóleo, mas depois a centralina acaba por repor os valores. Resumindo, ficas com um pouco mais de saída. Estes "resultados" são puramente subjectivos porque nunca testei em banco de potência.

                    Abraço

                    Comment

                      #30
                      Re: KZJ95 - 1999 - "PedroJ"

                      Tinha-me esquecido de colocar o vídeo da viagem deste ano a Marrocos.

                      As saudadinhas que já tenho [:'(] [:'(] [:'(] [:'(]

                      Abraço

                      marrocos 2011

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