Re: KZJ95 - 1998 - "TAMPINHAS"

Boas Nuno.
Até agora nunca tive nada.
Pelo que sei podes ter para-choques em ferro desde que não alteres as dimenções da viatura e que o mesmo não tenha arestas vivas.
Um dia destes vou averbar as alterações.... ainda não sei quando

Abraços

Re: KZJ95 - 1998 - "TAMPINHAS"

[quote author=axf link=topic=191.msg51561#msg51561 date=1335922382]
Olá Tampinhas,

Pode ser o sensor de velocidade (à saída da caixa de transferências), a cablagem do mesmo ou o quadrante... Isso é muito estranho, eu apontava para a cablagem; pode ter sofrido um acidente qualquer com um pau ou outro objecto estranho...


Abraço,
André
[/quote]
AXF - tens algum esquema de por onde passa a cablagem para que eu possa dar uma olhada. Se for o sensor terei de tirar a caixa de transferencias??
Já agora alguma forma de ir testando por partes????
Estava a pensar em primeiro ver a cablagem, se tudo ok, tentar testar o quadrante (como??) e para o final deixar o sensor...

Abraços

Re: KZJ95 - 1998 - "TAMPINHAS"

Faz o contrário, primeiro o sensor e depois o resto! O acesso ao sensor é super simples, vê aqui:

http://forumflc.clubeflc.com/index.p...ic,928.60.html

Nem sequer tens que tirar o sensor fora para testá-lo, basta desligares a ficha, ligares um ohmímetro e rodares uma roda traseira. Tens de obter um sinal intermitente. Ou então com a ignição ligada e a respectiva ficha no sítio,repetir o ensaio com um voltímetro; um dos fios deve ter um sinal contínuo e o outro intermitente (pulsar). De qualquer forma essas avarias que vêm e vão são chatas de reparar porque é preciso testar no momento exacto em que aparecem e isso é por norma muito raro. Verifica a ficha e procura corrosão (verdete), lixo, fio partido, etc.

Se o sensor estiver bom passa para a cablagem. Com um ohmímetro ligado entre a ficha do sensor e a do quadrante verifica continuidade enquanto um ajudante vai mexendo na cablagem, manuseando, dobrando, etc. (primeiro um polo e depois repetir a operação no outro).

No fim de semana digitalizo o esquema e mais qualquer página que me pareça importante e envio-te isso.

Abraço,
André

Re: KZJ95 - 1998 - "TAMPINHAS"

Páh... Agora, de repente, lembrei-me que a ficha é capaz de ter 3 fios. Vou ver isso e depois digo mais qualquer coisa. Se calhar já só tenho tempo para isso no fim de semana, amanhã devo ir avançar um bom bocado no "Sopa da Pedra" [smile rir-se]


Abraço

Re: KZJ95 - 1998 - "TAMPINHAS"

Boas;
AXF estou com muito pouco tempo para o tampinhas, e tenho que andar nele diariamente.... reparei que tambem não tenho conta Km, mas o resto do painel está a trabalhar correctamente. O ponteiro do velocimentro já está sempre em baixo.
Vou tentar tirar um tempinho para me didicar ao meu menino.
Obrigado pela ajuda até agora.

Re: KZJ95 - 1998 - "TAMPINHAS"

Olha, o manual não é de grande ajuda neste caso, já estive a ver, mas o processo é o seguinte:

Vais precisar de um voltímetro. Confirma-se que há 3 fios, um é massa e outro é um positivo de referência para o sensor (entre 5 e 12v, estável). Desliga a ficha junto ao sensor e verifica que tens ambos OK; na falta de um destes, o sensor não funciona mas o problema é da cablagem. Se tens os dois (massa e VR) liga a ficha novamente e tenta espetar a sonda do voltímetro no 3º fio (ligas a outra sonda a um ponto de massa qualquer). Ao rodar o veio de transmissão traseiro deves obter um sinal pulsado (0/I/0/I/0/I/0/I etc)



Abraço
André

Re: KZJ95 - 1998 - "TAMPINHAS"

Boas AXF;
Vou tentar dar uma olhada na quarta feira.
Posso tambem ter os 3 fios e não estár a receber corrente ?? convem verificar antes de avaliar a sonda.
Já agora carro desligado e com as 2 primeiras voltas de chave, correcto?
Obrigado pela ajuda comapanheiro.

Re: KZJ95 - 1998 - "TAMPINHAS"

[quote author=TAMPINHAS link=topic=191.msg51824#msg51824 date=1336330279]
Boas AXF;
Vou tentar dar uma olhada na quarta feira.
Posso tambem ter os 3 fios e não estár a receber corrente ??
[/quote]

Rapaz, só deves ter "corrente" (+) em um dos fios! Outro é massa (-) e o terceiro é o tal que vai produzir um sinal pulsado. Com a ficha desligada medes os fios da ficha e 2 devem dar + e -; o terceiro não deve dar nada, é o que vai receber sinal do sensor... percebeste? Senão liga-me.
(917524366)

[quote author=TAMPINHAS link=topic=191.msg51824#msg51824 date=1336330279]
Já agora carro desligado e com as 2 primeiras voltas de chave, correcto?
[/quote]

Sim!



Abraço,
André

Re: KZJ95 - 1998 - "TAMPINHAS"

Tamos a falar do mesmo mas de forma diferente Sim medir para ver se tenho o possitivo e o negativo a chegar lá, era erra a minha ireia ao desligar a ficha. No findo é testar se a cablagem está boa, ficando por testar o 3 cabo.

Abraço agradecido

Re: KZJ95 - 1998 - "TAMPINHAS"

Boas;
Hoje sai do trabalho (8H) e quando ia para casa olhei pra o velocimetro e conta Km e começou a contar..... mistério [chocadoo] Parei numa passadeira... ao arancar já não voltou a trabalhar. Fazia 3 ou 4 dias que estava sem trabalhar.
Nunca mais paro para deixar passar um peão [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
Amanha vou tentar dar uma olhada no menimo, dps dou novidades.

Abraços companheiros