Aviso

Colapsar
Não há avisos ainda.

Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Time
  • Mostrar
Clear All
new posts

    #11
    Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

    [quote author=alf-chv link=topic=31928.msg55981#msg55981 date=1341866856]

    EU NAO TROCAVA UM KZ-T POR NENHUM OUTRO PARA APLICAR NO BJ40...
    [/quote]

    Sem duvida [smile rir-se]
    Sócio Fundador nº 3

    http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

    www.edito.pt

    Comment


      #12
      Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

      Trocavas sim. [smile rir-se] [smile rir-se]

      Metias-lhe um 1KD-FTV, com injecção directa para não andares a estalar colaças. [smile rir-se] [smile rir-se]
      Ficavas com mais uns cavalitos e bebia-te menos gasosa. []

      Abraço mais à frente
      SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

      Comment


        #13
        Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

        [quote author=netcruiser link=topic=31928.msg55983#msg55983 date=1341867378]
        Trocavas sim. [smile rir-se] [smile rir-se]

        Metias-lhe um 1KD-FTV, com injecção directa para não andares a estalar colaças. [smile rir-se] [smile rir-se]
        Ficavas com mais uns cavalitos e bebia-te menos gasosa. []

        Abraço mais à frente
        [/quote]

        Já me pareceu mais dificil meter um motor desses numa BJ40...apesar de não ser pera doce a cablagem, certamente qu não ficaria por trabalhar [smile rir-se] [smile rir-se]

        Se quiseres, podemos demanchar o 1KD-FTV do teu engomadinho para ver como fica [] []


        aBJraços TT


        P.S: Larga lá o forum que já tenho a oficina aberta à espera dessa arrastadeira!!!
        Sócio Fundador nº 3

        http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

        www.edito.pt

        Comment


          #14
          Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

          [quote author=netcruiser link=topic=31928.msg55983#msg55983 date=1341867378]
          Trocavas sim. [smile rir-se] [smile rir-se]

          Metias-lhe um 1KD-FTV, com injecção directa para não andares a estalar colaças. [smile rir-se] [smile rir-se]
          Ficavas com mais uns cavalitos e bebia-te menos gasosa. []

          Abraço mais à frente
          [/quote]

          esse é o d4d?....

          se é, e o jipe fosse para ir para outros continentes, talvez nem trocasse.... [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm]

          mas para andar pela europaa, era sem duvida uma opçao acertada []
          mais potenciaa e menos consumo.. [smile rir-se] [bjos] [bjos]

          Comment


            #15
            Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

            Sim é o D4D []

            É um motor bastante diferente do KZT, pois a baixa rotação é preguiçoso, mas depois de subir é só meter mudanças [smile rir-se] [smile rir-se]

            Claro que uma Adonis, deve ficar uma coisa [huhuhuh] [huhuhuh]



            aBJraços TT
            Sócio Fundador nº 3

            http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

            www.edito.pt

            Comment


              #16
              Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

              certamente que fica!!!

              mas ás tantas já foge um bocado ao espirito "espartano" do bj.... []

              desde que vi uns espanhois dar uma volta ao mundo de 100.000km num 95 com esse motor com ZERO problemas, fiquei adepto desse motor

              Comment


                #17
                Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

                Perdoem a curiosidade do Je, mas....
                Supostamente, os jipes é para andarem no monte, certo?
                Portanto eu pergunto: é normal andar em alta velocidade no monte? é normal andar acima da 2ª ou 3ª velocidade no monte?
                Assim sendo, aqui vai a ultima pergunta: num BJ 40, é preferível a fiabilidade dum B, 3b,15bft,.... ou a velocidade de um D4D?
                Quem me conhece já me ouviu dizer isto. Vou ter um 40, mas um 40 mesmo, sem nada de electrónica, a não ser o radio.

                Nota: já o referi a propósito de outra viatura do fórum e deixo o alerta: será o chassi e suspensão do 40 capaz de "responder" à altura de um 1 KZT? A resposta é sim, até ao dia em que passa a não. Solução, alterar também a suspensão. ....... em breve, tens um KZJ 70 com a carroceria de um BJ40. [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
                Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
                Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de Land cruiser...

                Comment


                  #18
                  Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

                  [quote author=alf-chv link=topic=31928.msg55991#msg55991 date=1341868474]
                  certamente que fica!!!

                  mas ás tantas já foge um bocado ao espirito "espartano" do bj.... []

                  desde que vi uns espanhois dar uma volta ao mundo de 100.000km num 95 com esse motor com ZERO problemas, fiquei adepto desse motor
                  [/quote]

                  Achas 100.000 muito.
                  O meu corola 1.4 d4d, entreguei-o com 235.000 sem espinhas. E garanto-vos, aquilo andava que se fartava e respondia como um "carro grande"lol
                  Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
                  Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de Land cruiser...

                  Comment


                    #19
                    Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

                    [quote author=jjorge link=topic=31928.msg55992#msg55992 date=1341868613]
                    Perdoem a curiosidade do Je, mas....
                    Supostamente, os jipes é para andarem no monte, certo?
                    Portanto eu pergunto: é normal andar em alta velocidade no monte? é normal andar acima da 2ª ou 3ª velocidade no monte?
                    Assim sendo, aqui vai a ultima pergunta: num BJ 40, é preferível a fiabilidade dum B, 3b,15bft,.... ou a velocidade de um D4D?
                    Quem me conhece já me ouviu dizer isto. Vou ter um 40, mas um 40 mesmo, sem nada de electrónica, a não ser o radio.

                    Nota: já o referi a propósito de outra viatura do fórum e deixo o alerta: será o chassi e suspensão do 40 capaz de "responder" à altura de um 1 KZT? A resposta é sim, até ao dia em que passa a não. Solução, alterar também a suspensão. ....... em breve, tens um KZJ 70 com a carroceria de um BJ40. [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
                    [/quote]

                    SIM.... A TUDO.....

                    mas, um 1KZ-T no bj40, seria uma mais valia se bem utilizado...e explorado...
                    nada de super potencias, nem super velocidades...apenas um pequeno(grande) trunfo na manga, em caso de necessidade...

                    Comment


                      #20
                      Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

                      [quote author=alf-chv link=topic=31928.msg55997#msg55997 date=1341868917]
                      [quote author=jjorge link=topic=31928.msg55992#msg55992 date=1341868613]
                      Perdoem a curiosidade do Je, mas....
                      Supostamente, os jipes é para andarem no monte, certo?
                      Portanto eu pergunto: é normal andar em alta velocidade no monte? é normal andar acima da 2ª ou 3ª velocidade no monte?
                      Assim sendo, aqui vai a ultima pergunta: num BJ 40, é preferível a fiabilidade dum B, 3b,15bft,.... ou a velocidade de um D4D?
                      Quem me conhece já me ouviu dizer isto. Vou ter um 40, mas um 40 mesmo, sem nada de electrónica, a não ser o radio.

                      Nota: já o referi a propósito de outra viatura do fórum e deixo o alerta: será o chassi e suspensão do 40 capaz de "responder" à altura de um 1 KZT? A resposta é sim, até ao dia em que passa a não. Solução, alterar também a suspensão. ....... em breve, tens um KZJ 70 com a carroceria de um BJ40. [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
                      [/quote]

                      SIM.... A TUDO.....

                      mas, um 1KZ-T no bj40, seria uma mais valia se bem utilizado...e explorado...
                      nada de super potencias, nem super velocidades...apenas um pequeno(grande) trunfo na manga, em caso de necessidade...
                      [/quote]

                      Sim, tou mesmo a ver o filme. Tenho ali os cavalos, mas só os uso se precisar.lol
                      Sabes bem que isso não acontece, eles estão lá e acabas por usa-los. com o tempo ganhas confiança e até te esqueces.
                      Acontece o mesmo que os acidentes ao 2ª ano de carta, que são os mais frequentes, o pessoal pensa que já sabe tudo e.... lixa-se.
                      Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
                      Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de Land cruiser...

                      Comment

                      A trabalhar...
                      X