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Suspensão pneumática - J4

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    #1

    Suspensão pneumática - J4

    Boa noite, tenho projectado aplicar suspensão pneumática em bj45, atrás sem problema, facil comprar em
    http://m.ebay.com/itm/LA09-Toyota-La...734?nav=SEARCH
    Basta tirar 2 ou 3 laminas e ficamos com uma caminete bem mais macia.
    Para a frente a história parece outra, alguem sabe se é viavel para poder regular a altura com compressor?
    Last edited by netcruiser; 31-01-2017, 18:18.
    Tags: Nenhum
    #2
    Isto k tens aí se n me engano é para ajudar a suportar peso.
    Ex-UMM Alter Turbo
    Ex-BJ73 VM
    Ex-BJ73 3B
    Ex-Patrol GR Y60
    Ex-HJ60
    Ex-4Runner
    Actual BJ73 3B
    Actual KZJ95

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      #3
      Publicado por Infernal_Cruiser Ver Publicação
      Isto k tens aí se n me engano é para ajudar a suportar peso.
      Sim, é isso mm, obrigado, foram feitos para isso, mas se leres a descrição do pessoal que os faz dizem mm que se tirares 2 ou 3 laminas e c os sacos com n sei qts bars deixa mt mais comfortavel, se n tirares laminas deixas os sacos vazios se n tiveres carga e com carga é q os enches para n ir abaixo.
      A minha dúvida é se dá p instalar à frente para deixar mais macio.
      Se alguem já tiver feito esta instalação ou saiba como fazer, agradecia mt um feedback

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        #4
        Essa solução não tenho feedback, mas um colega meu numa hilux de 98 retirou duas lâminas e meteu uma mola helicoidal pequena, chamada mola de conforto, e ficou muito boa segundo ele, e é muito mais económica de certeza que esse sistema. Clica para uma versão maior Nome: 29032009138.jpg Visto: 44 Tamanho 75,6 KB ID: 354229
        Não interessa o veículo que se conduz, desde que seja um Todo-o-Terreno Toyota...

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          #5
          Boas,

          Qual a proveniência dessa mola???

          Eu optaria por um sistema destes!!! o outro acho que é tecnologia de mais para um BJ45


          aBJraços TT
          Sócio Fundador nº 3

          http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

          www.edito.pt

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            #6
            Publicado por vitorlourenco82 Ver Publicação
            Essa solução não tenho feedback, mas um colega meu numa hilux de 98 retirou duas lâminas e meteu uma mola helicoidal pequena, chamada mola de conforto, e ficou muito boa segundo ele, e é muito mais económica de certeza que esse sistema. [ATTACH=CONFIG]n354229[/ATTACH]
            Mt porreiro, é mm essa a ideia. Mas com saco de ar e compressor dá p regular suspensão, tenho de ver o prós e contras, o saco de ar pode romper...
            Obrigado pela sugestão.

            Abraço

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              #7
              Publicado por andry Ver Publicação
              Boas,

              Qual a proveniência dessa mola???

              Eu optaria por um sistema destes!!! o outro acho que é tecnologia de mais para um BJ45


              aBJraços TT
              Boa noite, eu sou praticamente leigo nisto comparado com voces. Mas tecnologia? É pouco mais que um saco de ar, idêntico aos que equipavam os citroen "boca de sapo" penso eu de que. E com compressor podes regular para não ficar c a traseira sem suspensão qd vai carregado... Pelo k vi na australia usam mt este sistema em j45

              Abraço

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                #8
                Quando digo tecnologia, refiro-me a fios, compressores, tubos, etc, etc


                Eu também não sei o que pretender fazer com o jipe, se a ideia é manter +- original ou se o vais armadilhar com tudo e mais alguma coisa
                Sócio Fundador nº 3

                http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

                www.edito.pt

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                  #9
                  Publicado por Ricardo Ver Publicação
                  É pouco mais que um saco de ar, idêntico aos que equipavam os citroen "boca de sapo" penso eu de que. E com compressor podes regular para não ficar c a traseira sem suspensão qd vai carregado... Pelo k vi na australia usam mt este sistema em j45

                  Abraço
                  Viva, creio que estás enganado, os citroen usavam uma botija metálica como depósito, este é um "balão" em borracha, além de que para o monTTe pode tornar-se frágil, senão vejam-se os Range Rover e mesmo os Toyotas LC100 que trocam o sistema por amortecedores normais.

                  Quanto à proveniência desta mola, creio que na altura era vendida para as Nissan´s Navarra D40, designada como "mola de conforto. Na altura foi comprada aí perto de Lisboa, penso que na Visual 4x4.
                  Não interessa o veículo que se conduz, desde que seja um Todo-o-Terreno Toyota...

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                    #10
                    Publicado por vitorlourenco82 Ver Publicação
                    Viva, creio que estás enganado, os citroen usavam uma botija metálica como depósito, este é um "balão" em borracha, além de que para o monTTe pode tornar-se frágil, senão vejam-se os Range Rover e mesmo os Toyotas LC100 que trocam o sistema por amortecedores normais.

                    Quanto à proveniência desta mola, creio que na altura era vendida para as Nissan´s Navarra D40, designada como "mola de conforto. Na altura foi comprada aí perto de Lisboa, penso que na Visual 4x4.
                    Pensei que o citren tivesse este sistema, obrigado pela correcção. Na semana passada andei num range rover, era de 2007 e problemas com suspensão pneumática até agora é zero, e o conforto não se compara c qq outro tt q tenha andado.

                    Abraço

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