Boas,
Finalmente decidi fazer a apresentação da minha recente adição à família LC: um BJ45 de 1982.
O que me atraiu no animal, foi antes de mais a lotação: 9, bem como o ser com ou sem capota, sendo que foi adquirido com uma capota de lona.
Consegui saber um pouco da história do 45 pelo dono, segundo o qual o carro fazia parte da frota de uma empresa de excursões pelos lados do Algarve e é "irmão" dos outros 2 45 que estão à venda na megastore4x4, com a vantagem das esquinas da parte traseira estarem originais (ao contrário dos da megastore, que estão com esquinas vivas).
Ele tem tido um percurso, no mínimo acidentado, pois tem problemas eléctricos graves, que acabaram por resultar em o veículo ter ficado até ontem no Porto do Funchal, pois como não pegava, ninguém queria tocar nele, até que decidi falar com a oficina/empresa onde mandei montar os meus travões de disco, afim de eles irem lá buscar o animal, resolverem o problema eléctrico que faz com que ele não esteja a pegar e em princípio montar travões de disco.
O problema é que quando rodo a chave para ligar, só oiço o click do relay e mais nada. Possivelmente será ou o canhão da ignição ou o motor de arranque. Tentei ligar cabos e até colocar a bateria do meu 40, mas o problema continuava. Então como o problema parece-me estar fora das minhas habilidades, achei melhor chamar quem sabe mais do que eu [smile rir-se]
Quanto a fotos, porque o bla bla bla não vos sacia a sede, aqui vão umas que o dono me enviou aquando da negociação. Da próxima vez que for a oficina ver o animal, posto umas fotos melhorzinhas dele [bjos]
Após ter o problema da ignição e travões resolvida, planeio levar a um electricista afim de rever TODA a instalação eléctrica.
Depois será direcção assistida, suspensão e pneus.
Com jeito daqui a uns dias já vou dou mais umas fotos [
]
Finalmente decidi fazer a apresentação da minha recente adição à família LC: um BJ45 de 1982.
O que me atraiu no animal, foi antes de mais a lotação: 9, bem como o ser com ou sem capota, sendo que foi adquirido com uma capota de lona.
Consegui saber um pouco da história do 45 pelo dono, segundo o qual o carro fazia parte da frota de uma empresa de excursões pelos lados do Algarve e é "irmão" dos outros 2 45 que estão à venda na megastore4x4, com a vantagem das esquinas da parte traseira estarem originais (ao contrário dos da megastore, que estão com esquinas vivas).
Ele tem tido um percurso, no mínimo acidentado, pois tem problemas eléctricos graves, que acabaram por resultar em o veículo ter ficado até ontem no Porto do Funchal, pois como não pegava, ninguém queria tocar nele, até que decidi falar com a oficina/empresa onde mandei montar os meus travões de disco, afim de eles irem lá buscar o animal, resolverem o problema eléctrico que faz com que ele não esteja a pegar e em princípio montar travões de disco.
O problema é que quando rodo a chave para ligar, só oiço o click do relay e mais nada. Possivelmente será ou o canhão da ignição ou o motor de arranque. Tentei ligar cabos e até colocar a bateria do meu 40, mas o problema continuava. Então como o problema parece-me estar fora das minhas habilidades, achei melhor chamar quem sabe mais do que eu [smile rir-se]
Quanto a fotos, porque o bla bla bla não vos sacia a sede, aqui vão umas que o dono me enviou aquando da negociação. Da próxima vez que for a oficina ver o animal, posto umas fotos melhorzinhas dele [bjos]
Após ter o problema da ignição e travões resolvida, planeio levar a um electricista afim de rever TODA a instalação eléctrica.
Depois será direcção assistida, suspensão e pneus.
Com jeito daqui a uns dias já vou dou mais umas fotos [
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