Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=Godzillaz link=topic=274.msg92139#msg92139 date=1389256527]
Que bom aspecto tem esse radiador [bjos]

Abraço
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[quote author=Mac link=topic=274.msg92170#msg92170 date=1389269261]
O radiador tem bom aspecto []

Agora sim levava o intercooler á frente!!
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Só é pena os favos não virem bem protegidas pois tem alguma alhetas ligeiramente torcidas.....

mas de resto está bacano, tendo em conta o trabalho que este radiador dá a fazer.


Já vi mais perfeitinhos, mas custavam uma nota preta [smile rir-se] que quase mais valia vender o jipe hehehe


O radiador na frente conforme eu tinha acho que iria ser sempre um grande obstrução à entrada de ar...

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=LENHADOR link=topic=274.msg92173#msg92173 date=1389274449]
ola andry, falei ao tele com o contacto que te dei para as peças do A.C ele ja vendeu....desculpa mas ele até ha pouco tempo tinha isso

tudo dum vx capotado...

....

abraço
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Tranquilo Samir e obrigado por te teres lembrado ; )

mas tenho andado a correr e ainda nao consegui ir para a oficina continuar na luta dos tubos, mas hoje tenho de ir para lá!

eu depois explico com uma fotos a passagem dos tubos....

Obrigado!

aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=rui alegria link=topic=274.msg92178#msg92178 date=1389275823]
aqueles tubos axo que sao para o oleo da caixa automatica.

tem um radiador pequeno no fundo do radiador, tambem dá para mais coisas.

belo radiador.

vamos ver se passam os calores ao kzt...

eu no meu caso 11b tgv tambem tinha o problema de aquecer muito a subir até deitava água fora.

madei por melhor caudal e mais capacidade

problema resolvido nunca mais deitou água fora nem aquece demais

abraço fresquinho
[/quote]

Aqueles tubos serão utilizados para o óleo da direção assistida [] []

Pode ser que assim a bomba de direcção se aguente mais a bomboca [smile rir-se]


Sim o aumento de caudal e capacidade ajuda, mas o Axf experimentou isso e não correu bem, pois os radiadores de cobre não expulsão com tanta facilidade o calor da água comparativamente com os de aluminio.

O viscoso da ventoinha é também muito importante e no meu caso não gosto que ela esteja a trabalhar muito, pois o consumo do jipe aumnetou certa de 1lit/100 km.....é muito gasoleo [smile rir-se]


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Mais uns desenvolvimentos [8)]

Após ensaiar tudo com a ajuda do pessoal percebeu-se que não seria necessário estar a alterar os suportes da caixa do filtro do ar pois havia espaço para o compressor.

Mas o compressor do AC do serie 90 agora já não dará, pois os tubos sairem de lado indo batendo na caixa do filtro de ar:




Com o compressor de uma 4runner já tem as saidas para cima, mas os tubos têm umas orientações manhosas...depois de tanto analisar agora é que cheguei à conclusão que o compressor que inicialmente estava fora de questões pois os tubos do intercooler ar-ar passaga nesse sitio, agora é tudo totalmente ao contrario!




Aqui pode-se ver que ficou com um dedo de espaço....julgo ser o suficiente, mas se or preciso baixo ligeiramente o filtro.





Depois estive de volta do suporte traseiro do watercooler.

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

A ajeitar a caixa do filtro do ar com um fusão da caixa de um BJ73 e a original BJ40 [smile rir-se]







Como a saida da caixa do bj40 é muito comprida optei por colocar a cabeça da caixa do BJ73, mas para manter a mesma base pois a do serie 70 não cabe ali, optei por juntar as duas cabeças....




















Ó Saldador, vai já vendo o que tens para fazer [smile rir-se] [smile rir-se]


Por fim o cofre começa a ganhar forma [8)] [8)]



aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Estás um engenhocas do caraças [smile rir-se]

Esse carro tem peças de quase todos os modelos Toyotas comercializados em Portugal [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Boas,

Mais umas horas de volta do charuto....

Caixa do filtro do Ar fora:



Toca a tirar a entrada de ar original:




e abrir um novo buraco para ficar com entrada directa para o snorkel...ainda falta abrir mais o buraco!!!


vai levar a curva do BJ73, que além de ter o diametro ligeiramente superior, o ar vai entrar e enrolar ao longo do filtro do ar.....a entrada original BJ40 direciona o ar logo para o filtro, ficando logo todos sujo no mesmo sitio...





Reduzir esta curva:



Acho que é desta que vou pelo menos montar o caixote...não vai ser fácil!!!




aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Boas,


Acabadinhas de chegar do Alentejo [smile rir-se] [smile rir-se]

15x8,5 offset -23












aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

À maneira essas jantes! []

abraço maravilha

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

altas rodas.......sim sr

ja agora, existem radiadores que saibas dessa raça, marca etc para a cassete bj40 sabes algo sobre isso ?

essa marca faz para o bj ou fj ?

abraço