Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=F.Ferraz link=topic=274.msg92802#msg92802 date=1389803025]
Pegas em dois discos velhos...cortas o centro...num torneiro é claro...que essa malta tem de ganhar dinheiro [:P] e já tens ums alargadores de 10mm, depois metes uns pernos mais compridos (também devias ir a um torneiro [smile rir-se]) mas...arranja-se isso por 2€uritos.

F.Ferraz
[/quote]

heheheh

Lá vou ter de ir ao torneiro [:P] [:P]


O mais certo é entretanto falarmos [] [] []


deixa montar o pneus e depois logo se vê.


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

na minha opinião era manter os expacadores...ou comprar pernes mais compridos...o disco cortado come mt ao perne....

abraço

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=LENHADOR link=topic=274.msg92806#msg92806 date=1389805368]
na minha opinião era manter os expacadores...ou comprar pernes mais compridos...o disco cortado come mt ao perne....

abraço
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A ideia é essa...espassador de 10mm e pernos mais compridos ao gosto do cliente, os que costumo comprar são de 60mm....depois corta-se ao comprimento certo.

Os discos são espassadores Lowcost...afinal tamos em crise né!!!!

Abraço

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=F.Ferraz link=topic=274.msg92810#msg92810 date=1389806071]
[quote author=LENHADOR link=topic=274.msg92806#msg92806 date=1389805368]
na minha opinião era manter os expacadores...ou comprar pernes mais compridos...o disco cortado come mt ao perne....

abraço
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A ideia é essa...espassador de 10mm e pernos mais compridos ao gosto do cliente, os que costumo comprar são de 60mm....depois corta-se ao comprimento certo.

Os discos são espassadores Lowcost...afinal tamos em crise né!!!!

Abraço
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usando o disco como espaçador terá que levar mais x de perne...

para ja como ele tem bolachas ficava resolvido [smile rir-se]

a vantagem do disco expaçador e o perne mais x tá em manter como sabemos menos largura exposta...e uma mais durabilidades

dos rolamentos pilotos da manga de eixo...

abraço

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Boas
André.. sem querer interferir nas tuas opções, mas é só para te chamar á atenção que "parece" que não estas a fazer os testes com a porca correcta para esse tipo de jante... secalhar com a porca correcta até tens comprimento suficiente no perno.
Pelas fotos não dá para analisar bem, mas secalhar essas jantes requerem umas porcas com guia, tipo 90/95
Essas jantes parecem não ter cravado um anel em aço no buraco, tipo jantes originais VX.. para poderes utilizares essas porcas conicas.
Ao utilizares essas porcas conicas sem guia e anilha vais dar cabo da jante e com tendencia em folgarem..
Digo isto porque á 2 meses perdi uma roda da frente do meu Escort, jantes de aluminio da epoca todas pipis com porcas conicas que estavam nas jantes de ferro, resultado roda fora numa curva, ficou em cima do disco, até mudei de cor... [smile rir-se] [smile rir-se].. jante com os buracos lixados e um guarda lamas arregaçado..
Fica apenas o bitaite..


Jose Maria

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Boas Pessoal,

Espaçador vai ter de levar sempre, agora tenho é de decidir se leva apenas o suficiente para a jante não raspar, ou se leva os de 25 mm.


À partida os de 25mm é muito, pois devo ficar com os pneus extremamente saídos! Se for os de 10mm terei de analisar bem a hipótese dos pernos.


A questão que o Jose Maria apresenta é bastante importante, pois neste tipo de jantes é normal as porcas terem uma anilha e a respectiva porca entrar pela jante dentro tal como ele referiu....e por ai o perno até poderá chegar []

Estas jantes, exceptuando uma, tem lá um anel em metal que deveria ser para esse efeito, e que a partida estava a pensar mandar fazer para a jante que não tem os tais aneis!


Não sei se nas fotos se vê, mas os buracos são muito grandes e a porca abrange pouco o aluminio...tenho de ver bem isto pois não quero ver o pneu a sair do jipe [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo]

Ainda ontem teve aqui um marmelo com um 95 e se me tivesse lembrado disso tinha já experimentado...

Mas uma coisa é certa, existe para ai muito charuto com jantes deste tipo e com porcas "normais" [chocadoo] [chocadoo]


Obrigado pelas dicas pessoal []


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=andry link=topic=274.msg92833#msg92833 date=1389815999]

Mas uma coisa é certa, existe para ai muito charuto com jantes deste tipo e com porcas "normais" [chocadoo] [chocadoo]


Obrigado pelas dicas pessoal []


aBJraços TT
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pois existem ... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

a porca que o jose maria fala corrige a falta da totalidade do perne, ou seja normalmente as jantes desse tipo sao largas

"espessura onde a jante aperta"

ja as de ferro teem poucos mm em relação as especiais...

abraço

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Era bom que o esse tipo de porca evitasse meter pernos maiores...


Se alguém puder meter aqui as medidas porcas dos series 90 era à maneira para poder comparar, ok??? pelo menos o diametro da parte que entra dentro da jante, o comprimento dessa parte e o diâmetro da anilha exterior.

Com isto já me safo [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]


Ou então amanha há noite alguem de Lisboa que tenha serie 90 fará o favor de trazer o seu charuto aqui a casa, ok???


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Mais umas fotos fresquinhas [smile rir-se] [smile rir-se]

Ultimos cortes de tubos do intercooler e preparação para o Soldador [8)] [8)]


























Amanha à mais.....


aBJraços TT