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BJ40 - 1982 - "Seven"

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    #21
    Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

    Boas,

    À partida não é para teres problema em nada!

    pois o que estás a levantar é pouco!


    aBJraços TT
    Sócio Fundador nº 3

    http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

    www.edito.pt

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      #22
      Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

      Obrigado Andry, agora outra dúvida, na mola da frente para conseguir aplicar o brinco tive de forçar um pouco a mola para baixo para ter espaço para o brinco novo... é normal ou tenho de aumentar ao curso dos amortecedores? Gastar €€€ em amortecedores novos não queria mto... Atrás só tive de levantar a carroçaria...

      Abraço

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        #23
        Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

        Pelo que dizes sim, mas bota ai umas fotos para se poder ver melhor a coisa....

        com o jipe no chão e seu peso o amortecedor fica esticado????


        Pela foto das molas de trás ou muito me engano ou essas molas já foram mexidas!


        aBJraços TT
        Sócio Fundador nº 3

        http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

        www.edito.pt

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          #24
          Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

          As molas já foram mexidas, isso pq o carro esteve mtos anos parados e não estava numa superfície plana, aconteceu que ficou com as molas desiquilibradas, estava mais alto de um lado que do outro.

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            #25
            Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

            Boas pessoal, aqui venho eu com mais uma novidade sobre o seven, mandei alcatifar o chão, sei que muitos sao contra, mas ficou muito porreiro, e então a nível de insonorização nem tem comparação...









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              #26
              Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

              Esta a ficar porreiro []
              A unica coisa que acho que acontece com brincos maiores, é o carro ficar um pouco mais duro e claro, mais alto [smile rir-se]

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                #27
                Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

                Onde andam as fotos desta maquina???????????






                MD TT
                $$$$$$$$$$$$$$$$ Tenho 3 filhos - 4 BJ40 - 1 BJ45 - 3 corolas - 1 dyna, alguem me dá uma esmola para comer ou um contacto do manicómio $$$$$$$$$$$$$$$$

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                  #28
                  Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

                  ...la por o amigo ser veterano por aqui não quer dizer que não tenha de cumprir com as suas obrições... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

                  parece que faltam umas fotos da maquina ou lá o ke é... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

                  e de umas tais alterações do banco trazeiro ... [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo]

                  dessa alcatifa nova que eu quero ver... de que carro eram esses bancos da frente... ???

                  parece que me cheira a cevada... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] acho que lhe chamam mines... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

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                    #29
                    Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

                    [quote author=victor link=topic=33260.msg86981#msg86981 date=1382172840]
                    Esta a ficar porreiro []
                    A unica coisa que acho que acontece com brincos maiores, é o carro ficar um pouco mais duro e claro, mais alto [smile rir-se]
                    [/quote]

                    O meu objectivo era suavizar um pouco a suspensão, e consegui... Assim a suspensão trabalha mais um bocadinho e ajudou a que o bj ficasse bastante mais confortável.

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                      #30
                      Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

                      Boas Armstrong, o banco de trás é de uma Renault express, os da frente são de um toyota celica, assim continua de "origem"... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

                      Amanhã tiro umas fotos...

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