Boas,
Após levantar a suspensão de qualquer carro de suspensões independentes (seja ele eixo de tras ou frente), os angulos dos semi-eixos aumentam, visto que o diferencial fica no mesmo sitio e as rodas "descem". Isto dá origem a estragar juntas homocineticas . . . e guarda pós, aqui vão umas fotos das peças feitas á medida para rebaixar o diferencial da frente do 90





Estas peças foram feitas pelo João Fagulha.
Abraços
José Carmo
Após levantar a suspensão de qualquer carro de suspensões independentes (seja ele eixo de tras ou frente), os angulos dos semi-eixos aumentam, visto que o diferencial fica no mesmo sitio e as rodas "descem". Isto dá origem a estragar juntas homocineticas . . . e guarda pós, aqui vão umas fotos das peças feitas á medida para rebaixar o diferencial da frente do 90
Estas peças foram feitas pelo João Fagulha.
Abraços
José Carmo

O amigo José Carmo não saberá dizer-me se isto foi feito no seu carro? Ou eventualmente publicar uma foto onde se veja o diferencial mais acima?
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