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KZJ95 - 2001 - "O Lama"

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    #21
    Re:KZJ95 - 2001 - "O Lama"

    boas, nunca tinha visto este topico ;D

    parabens pela pequenote

    um abraço

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      #22
      Re:KZJ95 - 2001 - "O Lama"

      Viva André.

      Como chego ao raio do Forum antigo? Queria ver se encontrava lá algum esquema de montagem da famosa torneirinha para aumentar ligeiramente a pressão do turbo, ou outra sugestão qualquer.
      Aliás se fosses um tipo fixe (como sei que és), podias enviar-me o raio de um link de acesso à sugestão que entenderes ser a mais fiável, até pela tua própria experiência.

      Um abraço

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        #23
        Re:KZJ95 - 2001 - "O Lama"

        [quote author=Feneco link=topic=1020.msg14222#msg14222 date=1295203159]
        Viva André.

        Como chego ao raio do Forum antigo? Queria ver se encontrava lá algum esquema de montagem da famosa torneirinha para aumentar ligeiramente a pressão do turbo, ou outra sugestão qualquer.
        Aliás se fosses um tipo fixe (como sei que és), podias enviar-me o raio de um link de acesso à sugestão que entenderes ser a mais fiável, até pela tua própria experiência.

        Um abraço
        [/quote]

        Amigo, para acederes ao forum antigo clica abaixo:



        Deves ter que te registar, calculo...

        Em relação à torneirinha dá-me uma apitadela quando quiseres, que falamos melhor... Deves ter o meu no. para aí mas pelo sim, pelo não, aqui vai: 917524366.

        Aquele abraço...
        André
        "Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."

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          #24
          Re:KZJ95 - 2001 - "O Lama"

          Não se arranja aí umas fotonites da consola de tecto e de como foi feita e montada?


          Fica bem.
          André Gonçalves

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            #25
            Re:KZJ95 - 2001 - "O Lama"

            Eh pá, as minhas desculpas a todos pelo abandono do meu tópico... :-[

            Prometo tratar disso na semana que agora começa, com fotos. Em relação à consola, foi feita por mim com recurso a algumas medidas que tirei do modelo da Taubenreuter. É toda em MDF forrado a napa igualzinha ao tablier do carro. O problema é que usei cola de contacto e esta não se aguenta com o calor - descolou toda! Tirar fotos agora seria muito mau, está muito feia... Já agora, se alguém tiver uma solução para isto, eu agradeço imenso a partilha!


            Abraço um pouco envergonhado, :-[
            André Ferreira
            "Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."

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              #26
              Re:KZJ95 - 2001 - "O Lama"

              Pois, pois!

              O fórum precisa deste tópico bem composto!

              abraço participativo
              SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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                #27
                Re:KZJ95 - 2001 - "O Lama"

                Boas Mestre André (fui à loja do mestre André...fui comprar um pifarito...tiruliruli...um pifarito) ;D ;D ;D

                Bora lá a meter este tópico a mexer com montes e montes de fotos...

                Vá antes que a malta comece a dizer que o Lama cortou o pêlo rente, e agora trabalha como pónei em feiras e exposições : : :

                Grande Abraço
                KZJ95 - 1997 - Black Rhino / Clube FLC Sócio N.º 57

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                  #28
                  Re:KZJ95 - 2001 - "O Lama"

                  Bem, pessoal, o prometido é devido.

                  Como alguns de vós já sabeis, há aprox. 1 mês dei uma castanha com o 95 num Fiat Punto. :'( Não foi nada de especial mas há sempre alguma despesa e logo nesta altura um pouco complicada da minha vida em que os recursos não abundam...

                  Aqui ficam algumas fotos da fase actual de reparação. Está a ser tudo reparado por mim, à excepção da pintura que terá de ser feita numa estufa para ficar como deve ser.

                  Já sem pára-choques, grelha, farois, etc.






                  Tive que desempenar esta travessa, onde apertam dois dos apoios do farol:






                  O farol foi recuperado porque tive a sorte de não partir o "vidro" mas como é feito de polipropileno não é colável; assim, tive de o soldar. Partiram os quatro apoios e o próprio "corpo" do farol, na zona do motor da regulação de nível.

                  Já soldado:








                  O "pisca" escapou ileso 8)




                  O farol de nevoeiro ficou irrecuperável...



                  E por isso aproveitei o plástico do "corpo" para as soldaduras do farol principal, já que é feito exactamente do mesmo polímero.






                  O pára-choques até não ficou muito mal:



                  O pior foi mesmo na zona da longarina, ficou um bocadinho esmagado:




                  O bico de lavagem do farol (Mija ;D ) foi-se... €30!! Ladrõezecos... >




                  Aqui a zona central só precisa de um bocadito de betume:




                  O reforço do pára-choques tem de ser desempenado:



                  Acham que o posso reforçar ou será mesmo importante aquela fragilidade toda? Eu sei que é de propósito para se deformar progressivamente e reduzir o impacto no chassis mas parece-me tão fraquinho... :-\ Os pára-choques em Ferro devem ser bem menos deformáveis, não? E a malta também os mete! Opiniões são bem-vindas...
                  "Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."

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                    #29
                    Re:KZJ95 - 2001 - "O Lama"

                    Boas,

                    olhando para a coisa, realmente tem um aspecto fracote. :

                    abraço fraquinho
                    SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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                      #30
                      Re:KZJ95 - 2001 - "O Lama"

                      boas, nao conheço esses land, pelo que gostaria de dar uma opinião valida mas não sei bem !!

                      se queres manter o mesmo guarda lamas, tens 3 hipóteses como sabes, comprar uma nova, reparar essa, fazer uma cortada a lazer mas

                      mais forte por uma questão de alinhamentos das peças par choques, optava por uma nova, se o preço for um absurdo fazia uma cortada

                      a lazer..jacto de agua etc...fazer um moldo e mandar cortar...em caso de duvida, pois para fazer um moldo a partir dessa empenada....pode

                      dar problemas....era alguém emprestar uma, e até faziam 2/3 se optares por reparar essa reforça-a ... não vejo nenhum problema...

                      abraço

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