Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

[quote author=netcruiser link=topic=31928.msg56272#msg56272 date=1342096872]
[quote author=alf-chv link=topic=31928.msg56255#msg56255 date=1342092033]
....

pq motivo a toyota tem motor 4.2-15bf-t e 4.2-1HD-T entao??? porque se deu ao trabalho de fazer os dois e nao apenas um, que serviria para tudo?????

a toyota deve estar a ser muito mal gerida......
[/quote]

Isso só a TOYOTA poderá responder. O 15Bf-T é um motor turbinado e as versões africanas, do conhecimento que tenho, usam apenas motores atmosféricos, por uma questão de longevidade e fiabilidade do motor. Depois tens os mercados, as legislações ambientais, os impostos sobre cilindrada ou cavalagem, os periodos de fabricação, enfim... Um rol de varáveis, que obriga a que os fabricantes tenham sempre mais do que uma opção.

Abraço opcional
[/quote]

Ahh,

Estava a reler este tópico e convém corrigir que o 15BF-T é um 4100cc e não um 4200cc, além de que tem menos dois cilindros que o 1HD-T. São famílias ou series de motores diferentes. O critério usado pela TOYOTA julgo que só a própria TOYOTA o poderá esclarecer.

Abraço no motor

Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

[quote author=netcruiser link=topic=31928.msg56331#msg56331 date=1342147965]
[quote author=netcruiser link=topic=31928.msg56272#msg56272 date=1342096872]
[quote author=alf-chv link=topic=31928.msg56255#msg56255 date=1342092033]
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pq motivo a toyota tem motor 4.2-15bf-t e 4.2-1HD-T entao??? porque se deu ao trabalho de fazer os dois e nao apenas um, que serviria para tudo?????

a toyota deve estar a ser muito mal gerida......
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Isso só a TOYOTA poderá responder. O 15Bf-T é um motor turbinado e as versões africanas, do conhecimento que tenho, usam apenas motores atmosféricos, por uma questão de longevidade e fiabilidade do motor. Depois tens os mercados, as legislações ambientais, os impostos sobre cilindrada ou cavalagem, os periodos de fabricação, enfim... Um rol de varáveis, que obriga a que os fabricantes tenham sempre mais do que uma opção.

Abraço opcional
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Ahh,

Estava a reler este tópico e convém corrigir que o 15BF-T é um 4100cc e não um 4200cc, além de que tem menos dois cilindros que o 1HD-T. São famílias ou series de motores diferentes. O critério usado pela TOYOTA julgo que só a própria TOYOTA o poderá esclarecer.

Abraço no motor
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sim, ainda bem que reparaste, pois foi por isso mesmo que referi esse facto...
ou seja, coexitem 2 motores de cilindrada e prestaçoes aproximadas...
um deles foi montado apenas em carros de trabalho(fragunetes [smile rir-se]) e o outro apenas em carros 4x4...
o 15bf-t nao foi montado em jipe algum(a nao ser no mega-cruiser)
o 1hd-t nao foi montado em carro nenhum de trabalho...

Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

[quote author=Xarutto link=topic=31928.msg56267#msg56267 date=1342095862]
só uma pergunta... que motor leva o megacruiser? ... 15bft-e? correto?
[/quote]

Fica descansado que leva um motor de Xarutto.

[smile rir-se] [smile rir-se]

Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

[smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

ou de frangunete ... [smile rir-se]

são motores de concepção e com caracteristicas de perfomance totalmente díspares mas isso não significa que não possam ser aplicados no mesmo carro ... depende dos gostos e do que se quer... penso eu de que...

Já agora, então, porque razão fizeram 1 hdt com 12 e outro com 24 valvulas?? lembraram-se só? ou o motor fica diferente?

ps: não digam que o 15bft só faz 3000 rpm e que é preguiçoso ... isso é um mito e fica feio [smile rir-se]

Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

[quote author=Xarutto link=topic=31928.msg56337#msg56337 date=1342175601]
....
ps: não digam que o 15bft só faz 3000 rpm e que é preguiçoso ... isso é um mito e fica feio [smile rir-se]
[/quote]

Não é preguiçoso! É pastelão. E ás vezes incendiário LOLOLOL

abraço a arder

Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

qd perguntam pq a TOYOTA fez o 1hdt e o 15bft, mais depressa pergunto pq fizeram o 12ht e mais tarde o 15bft, pois em cilindrada e potencia são praticamente o mesmo.

Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

Boas, quantos de voçes que aqui comentam ja andaram de land cruiser com um 15bf t ? excepto o xaruto... [smile rir-se]

gostaria de ler as vossas opiniões ....

abraço

Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

Pondo uma acha a mais nas brasas,... e que tal montar o motor de um HJ100 num Bj40,...sabem se já foi feito, ou se pelo menos é exequível?


Qt à questão do Lenhador, ...nunca andei,... mas gostaria. Andei mesmo a namorar o antigo LC do Blackwolf que há uns tempos esteve à venda,... mas era mt Uva para minha camioneta.
Se não me engano foi o MDT que ajudou na instalação do 15bft

Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

[quote author=LENHADOR link=topic=31928.msg56355#msg56355 date=1342204580]
Boas, quantos de voçes que aqui comentam ja andaram de land cruiser com um 15bf t ? excepto o xaruto... [smile rir-se]

gostaria de ler as vossas opiniões ....

abraço
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nunca andei, mas pergunto: 155 Cvs num 40, não serão cavalos demais?!?!?!?!?!
Nota: quem os tem, aconselho que os domestique e os alimente bem, pois caso contrario, eles quererão "andar sempre a pastar." [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

Re: Motor de origem DYNA - qual usar em BJ40?

[quote author=MIGUELSMENDES link=topic=31928.msg56354#msg56354 date=1342202235]
qd perguntam pq a TOYOTA fez o 1hdt e o 15bft, mais depressa pergunto pq fizeram o 12ht e mais tarde o 15bft, pois em cilindrada e potencia são praticamente o mesmo.
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isso!!!

porque terá sido!!???? [hmmm] [hmmm]