Re: BJ45 - 1982 - "Anti-gravilha"

[quote author=Green link=topic=32324.msg75456#msg75456 date=1366122230]
Boas,

Toma lá uma foto antiga da "Zebra"


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Só por essa Green já mereces umas valentes minis quando vieres à Madeira [smile rir-se]

Re: BJ45 - 1982 - "Anti-gravilha"

[quote author=LENHADOR link=topic=32324.msg75449#msg75449 date=1366110469]
Boas, nao faz mt sentido esse escape passar por baixo da travessa do chaci.....

nao entendo porque nao é como o do 40....

abraço
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Não dava no 45 com hardtop, pois na parte de trás do chassis tens o suporte do pneu suplente, sendo que no 40 é aí, mais coisa menos coisa que ficaria a panela.

Se fosses a fazer a passagem do escape para a zona de dentro do chassis na longarina traseira direita, ele depois teria que voltar para o meio para a panela ter espaço para ficar.

Se vires no toyodiy, o novo escape tá ela por ela com o que lá aparece.

Eu percebo o que queres dizer e concordo, mas se vires o carro ao vivo, verias que não havia outra hipótese para a Toyota.

Re: BJ45 - 1982 - "Anti-gravilha"

Boas, pois tinha a certeza que vindo de ti o escape era certo....

no entanto nao vejo ser uma solução viável para tt mais duro ....

abraço

Re: BJ45 - 1982 - "Anti-gravilha"

[quote author=LENHADOR link=topic=32324.msg75353#msg75353 date=1365955417]
compra uma bomba manual nova, com anilha nova e monta....isso sao 3 minutos...

abraço resolvido..
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Marco e quem mais saiba, sabem em quanto fica uma bomba manual? Recomendam alguma marca (presumo que entre elas esteja a Bosch)?

Pergunto pois hoje passei pelo mestre das bombas injectoras e ele resolveu o problema do fumo preto. Aparentemente o antigo dono, quando removeu o EDIC pôs uma mola que puxava aquela alavanca que controla o diafragma para a posição mais atrás (posição de sobre-injecção do EDIC) e então era por isso que o carro estava a fazer tanto fumo.

Depois lá ajustou a posição "base" dessa manete, ajustando a posição de um perno para lá e prendeu este com uma porca, de forma a não ficar em sobre-injecção e voilá, acabou o fumo preto. E a melhor parte é que não me cobrou nada [smile rir-se]

Agora tenho é que mudar a bomba manual, pois essa quando puxo gasóleo, sai fora junto ao botão onde pressiono.

Re: BJ45 - 1982 - "Anti-gravilha"

sim a bosch é mt boa, montei no meu franky uma hoje....

a bosch tras a anilha de vedaçao, so nao tras o pine e mola....mas isso usas a de origem que nao se gasta.....

uma bomba pode custar vinte e tal euros, com um chave 17mm mudas isso em 5 minutos...

para nao atrapalhar, tira a tua com um alicate de pressao por cima....depois vais entender aonde quer chegar...

abraço

Re: BJ45 - 1982 - "Anti-gravilha"

Aqui vai uma actualização do Anti-gravilha:

Parte eléctrica já foi revista e está a funcionar sem problemas.

Parte mecânica, está agora na oficina para montar travões de disco, vindos dos Açores, e uma direcção assistida igual à que pus no 40.

Entretanto, têm surgido algumas más notícias:
- os cubos de rodas livres estão mesmo fdds. A engrenagem na tampa e a da parede lateral, estão "floridas" e como tal, terão que ser substituídos.

- o motor parece estar a passar compressão, no entanto o mecânico terá que abrir o motor e confirmar se serão só segmentos, ou se também será também camisas, pistões, bielas, rectificar cabeça ou bloco, etc. Ando a considerar comprar um motor 3B completo, pois eventualmente ficar-me-à mais barato, por isso se souberem de algum em bom estado, de preferência que deêm algum tipo de garantia, digam-me.

- o conta-kms estava lixado, mas esse foi para o Norte de Portugal, zona de Barcelos e milagrosamente vai voltar num brinquinho. Caso contrário, vamos ter sardinhas extra na brasa para o São João :evil: :evil:

- a caixa do filtro do ar, estava completamente comida na zona da solta da tampa com o tubo que vai para a admissão. Como não me pareceu valer a pena arranjar, pois os danos até que são relativamente extensos, recorri novamente ao Daniel

Por enquanto, não tenho grande coisa de fotos, até porque as coisas ainda estão a ser montadas, mas a próxima vez que for à oficina, saco umas fotos para verem o menino a quantas anda.

Vai demorar, mas vai lá chegar! [hmmm]

Re: BJ45 - 1982 - "Anti-gravilha"

Aqui vão umas fotos do estado actual do menino.

Estes dias tive mais uma excelente novidade... Faltava o semi-eixo da frente, lado esquerdo.

Aparentemente tiraram e não acharam que seria boa ideia por um de substituição. Mas menos mau, o mecânico tinha uns extra, pois faz trial com um BJ40 (modificado) e comprei-lhe um para ele montar.

Actualmente está à espera dos rolamentos do diferencial, que já estavam bem "floridos" e já que se anda a mexer lá, vai tudo novo. Com isto, basicamente TODAS as peças de substituição do eixo da frente vão ser mudadas









Também dá para ver aí o novo amortecedor de direcção, um Tought Dog RTC. Gostei dele no 40 e decidi repetir no 45.

As barras da direcção, bem como o apoio do pendural, são de um BJ45 que tinha poucos kms e como estavam em muito melhor estado do que as originais (as barras originais estavam tortas e torcidas), foram colocadas.

Agora será modificar o apoio da caixa de D.A., para corrigir o ângulo e acabar de montar o eixo da frente e travões de disco.

Depois virá a revisão das caixas e eixo traseiro, onde não prevejo muitos problemas e depois vem o motor, que aparentemente terá que levar, no mínimo, segmentos.

Menos mau, finalmente começo a ver verdadeiros progressos no carro.

Não percam o próximo episódio porque eu também não [smile rir-se]

Re: BJ45 - 1982 - "Anti-gravilha"

É só mimos para esse toyota [8)] [8)] [8)] [8)]


Vai botando mais fotos que o pessoal agradece [smile rir-se] [smile rir-se]


aBJraços TT

Re: BJ45 - 1982 - "Anti-gravilha"

sempre a bombar...da-lhe forte amigo... boa continuaçºao. [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

Re: BJ45 - 1982 - "Anti-gravilha"

Boas,

Para a semana já devo ter bem mais fotos, pois chegam umas peças que estão a parar um pedaço o processo.

Não é como se eu queira ir para o tópico das dívidas [smile rir-se]