Re: BJ40 - 1979 - "O GORILA"

olá bjoteiros rsrsrs questiono...
como tenho andado a supervisionar as grandes maquinas que por aqui estão expostas, saltou-me a vista uma diferenças que me deixou com alguma curiosidade.
tenho observado que a portinha do tampão do combustível de muitos e muitos ou seja de quase todos os bjs abrem de trás para a frente em comparação são pouquíssimos aqueles que abrem da frente para trás.
alguns tb de cima para baixo mas presumo que seja já alteração do proprietariado e não o facto de terem saído assim de fabrica.
resumidamente alguém sabe o significado desse enigma.
não cheguei a perceber o conceito desta alteração, ou desta serie, uma vez que existe bjs mais antigos a abrir de trás para a frente
estou incógnitado rsrsrs.
abraço e continuação

Re: BJ40 - 1979 - "O GORILA"

[quote author=paulogasp link=topic=32925.msg83394#msg83394 date=1378306109]
olá bjoteiros rsrsrs questiono...
como tenho andado a supervisionar as grandes maquinas que por aqui estão expostas, saltou-me a vista uma diferenças que me deixou com alguma curiosidade.
tenho observado que a portinha do tampão do combustível de muitos e muitos ou seja de quase todos os bjs abrem de trás para a frente em comparação são pouquíssimos aqueles que abrem da frente para trás.
alguns tb de cima para baixo mas presumo que seja já alteração do proprietariado e não o facto de terem saído assim de fabrica.
resumidamente alguém sabe o significado desse enigma.
não cheguei a perceber o conceito desta alteração, ou desta serie, uma vez que existe bjs mais antigos a abrir de trás para a frente
estou incógnitado rsrsrs.
abraço e continuação
[/quote]

Boas

Bem observado, isso é de origem tem a ver com a geração, além do tampão, o depósito fica por baixo do banco do passageiro, a grelha frontal é arredondada e o sistema eléctrico funciona a 24 volts.

Re: BJ40 - 1979 - "O GORILA"

[quote author=MIGUELSMENDES link=topic=32925.msg83409#msg83409 date=1378329292]
[quote author=paulogasp link=topic=32925.msg83394#msg83394 date=1378306109]
olá bjoteiros rsrsrs questiono...
como tenho andado a supervisionar as grandes maquinas que por aqui estão expostas, saltou-me a vista uma diferenças que me deixou com alguma curiosidade.
tenho observado que a portinha do tampão do combustível de muitos e muitos ou seja de quase todos os bjs abrem de trás para a frente em comparação são pouquíssimos aqueles que abrem da frente para trás.
alguns tb de cima para baixo mas presumo que seja já alteração do proprietariado e não o facto de terem saído assim de fabrica.
resumidamente alguém sabe o significado desse enigma.
não cheguei a perceber o conceito desta alteração, ou desta serie, uma vez que existe bjs mais antigos a abrir de trás para a frente
estou incógnitado rsrsrs.
abraço e continuação
[/quote]

Boas

Bem observado, isso é de origem tem a ver com a geração, além do tampão, o depósito fica por baixo do banco do passageiro, a grelha frontal é arredondada e o sistema eléctrico funciona a 24 volts.
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ola Miguel bom dia quanto a isso que disseste até pode ser, mas o meu tem a portinha a abrir da frente para trás e é de 12 volts de fabrica.
tenho reparado que a maior parte dos bjtas que são do mesmo ano tem a dita portinha a abrir ao contrario do meu.
não sei mas estas pequenas alteração da época tb marcam um pouco a diferença entre os bjtas.
abraço e obrigado

Re: BJ40 - 1979 - "O GORILA"

[quote author=paulogasp link=topic=32925.msg83494#msg83494 date=1378459432]
[quote author=MIGUELSMENDES link=topic=32925.msg83409#msg83409 date=1378329292]
[quote author=paulogasp link=topic=32925.msg83394#msg83394 date=1378306109]
olá bjoteiros rsrsrs questiono...
como tenho andado a supervisionar as grandes maquinas que por aqui estão expostas, saltou-me a vista uma diferenças que me deixou com alguma curiosidade.
tenho observado que a portinha do tampão do combustível de muitos e muitos ou seja de quase todos os bjs abrem de trás para a frente em comparação são pouquíssimos aqueles que abrem da frente para trás.
alguns tb de cima para baixo mas presumo que seja já alteração do proprietariado e não o facto de terem saído assim de fabrica.
resumidamente alguém sabe o significado desse enigma.
não cheguei a perceber o conceito desta alteração, ou desta serie, uma vez que existe bjs mais antigos a abrir de trás para a frente
estou incógnitado rsrsrs.
abraço e continuação
[/quote]

Boas

Bem observado, isso é de origem tem a ver com a geração, além do tampão, o depósito fica por baixo do banco do passageiro, a grelha frontal é arredondada e o sistema eléctrico funciona a 24 volts.
[/quote]


ola Miguel bom dia quanto a isso que disseste até pode ser, mas o meu tem a portinha a abrir da frente para trás e é de 12 volts de fabrica.
tenho reparado que a maior parte dos bjtas que são do mesmo ano tem a dita portinha a abrir ao contrario do meu.
não sei mas estas pequenas alteração da época tb marcam um pouco a diferença entre os bjtas.
abraço e obrigado
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Boas eu julgo que a primeira geração foi feita até 1978, o que pode sp fazer acontecer ainda terem sido vendidas unidades em 1979, daí haver 2 versões no msm ano, quem souber isto com mais exactidão decerto vai confirmar, mas julgo então que o teu seja mais moderno. Outros detalhes q não falei, no interior, o facto do tablier não ter as almofadas pretas, ou seja só chapa, e o travão de mão não ser em baixo perto do banco do condutor e cx velocidades, mas sim perto da coluna da direcção, tipo pick ups
abraço

Re: BJ40 - 1979 - "O GORILA"

ola pessoal
mais uma vez voltando ao tema direcção assistida e mangas de eixo ou eixo.
Há um amigo de um familiar meu tem um bj73 de 1992 com motor vm com 2500c.c. que está a vender os eixos completos e a direcção assistida completa.
1º pergunta- qual a diferença do material dos bjs73 com e sem motor vm, serão mais ou menos fortes?
2º pergunta- gostaria de saber se todo esse material é de transferência directa de eixos?
3º pergunta- no caso de eu só querer trocar as mangas de eixo do bj 73 desse ano e aplica-las no meu bj 40 tb é de transferência directa?
tenho tb uma direcção assistida de uma hilux de 1994 gostaria de saber se essa se pode aplicar no bj 40?
obrigado a todos os que me tem ajudado.

Re: BJ40 - 1979 - "O GORILA"

boas
os eixos do 73 vm sao melhores

mas precisas de alterar os pontos onde apoiam as molas e tubos de travao

o melhor e trocares as mangas pro bj40.

a direçao dá para aplicar no bj40

abraço

Re: BJ40 - 1979 - "O GORILA"

melhor era pores uma direçao de um lj70

Re: BJ40 - 1979 - "O GORILA"

Boas,

O rui alegria já respondeu acertadamente a todas as perguntas.

Os eixos do BJ73 3B são identicos ao do BJ40 e com as mesmas relações. Os do BJ73VM são mais reforçados e têm uma relação mais curta.

As mangas são iguais, é de aplicação direta.

Contudo, em termos de conforto, penso que seria uma experiência deveras interessante passar toda a mecânica de suspensão e eixos de um BJ73 para um BJ40, pois nunca vi ninguém que o tivesse feito.

Abraço,

Rui Ponte

Re: BJ40 - 1979 - "O GORILA"

ola boas e muito obrigado a ambos pela resposta.
ja agora o que quiseste dizer com ( tem uma relação mais curta.)? isso tem a ver com a velocidade?
brg

Re: BJ40 - 1979 - "O GORILA"

Boas,

Cuidado com um pormenor, pois o eixo da frente é tudo igual exceptuando a relação, fazendo com que nesse ponto se torne mais resistente por ser mais reduzido e fazer menos esforço, de resto do eixo é tudo igual (homocinética/semi-eixo/etc)!!!!


a traseira ai sim é mais resistente [] []


aBJraços TT