Re: BJ40 - 1982 - "Camelo"
tenta na tubomaquinas junto ao elefente azul...
tenta na tubomaquinas junto ao elefente azul...
-
-
Re: BJ40 - 1982 - "Camelo"
Obrigado Lenhador e Armstrong,
Para já tenho um amigo que vai tentar arranjar uma num turbo avariado na seat, mas depois terei de mandar soldar o tubo para ligar ao carter, acham que posso usar tubo de gás metálico daquele de gás natural que se usa nas ligações ao esquentador? (semi flexivel)
AbraçoComment
-
Re: BJ40 - 1982 - "Camelo"
[quote author=NJ link=topic=33301.msg114621#msg114621 date=1424960115]
Obrigado Lenhador e Armstrong,
Para já tenho um amigo que vai tentar arranjar uma num turbo avariado na seat, mas depois terei de mandar soldar o tubo para ligar ao carter, acham que posso usar tubo de gás metálico daquele de gás natural que se usa nas ligações ao esquentador? (semi flexivel)
Abraço
[/quote]
Boas,
Qualquer casa de turbos é capaz de te safar a peça, caso o teu amigo não te consiga arranjar avisa que falo com um que trabalha com turbos para ver se ele tem la disso.
ABraçoComment
-
Re: BJ40 - 1982 - "Camelo"
Obrigado pela atenção BEJA, assim farei.
AbraçoComment
-
Re: BJ40 - 1982 - "Camelo"
[quote author=NJ link=topic=33301.msg114621#msg114621 date=1424960115]
Obrigado Lenhador e Armstrong,
Para já tenho um amigo que vai tentar arranjar uma num turbo avariado na seat, mas depois terei de mandar soldar o tubo para ligar ao carter, acham que posso usar tubo de gás metálico daquele de gás natural que se usa nas ligações ao esquentador? (semi flexivel)
Abraço
[/quote]
sim podes a julgar pelo ovelha negra do netcruiser...ve o topico dele
abraçoComment
-
Re: BJ40 - 1982 - "Camelo"
Parece que já tenho o tubo de esgoto e a falange para o escape. Mais uma semana e já devo conseguir experimentar a máquina. [smile rir-se]
Abraço
Comment
-
Re: BJ40 - 1982 - "Camelo"
Estou à espera de um vídeo disso a trabalhar
Comment
-
Re: BJ40 - 1982 - "Camelo"
esgoto ?
mas isso é alguma sanita ou que ? [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]Comment
-
Re: BJ40 - 1982 - "Camelo"
[quote author=tiago.a link=topic=33301.msg114688#msg114688 date=1424989617]
Estou à espera de um vídeo disso a trabalhar
[/quote]
Sabes que tenho de tentar ao máximo fazer as coisas a custo zero e isso demora sempre um bocado mais pois depende do tempo livre dos amigos que me ajudam.
E depois disso tudo ainda tenho de convencer alguém que saiba a afinar o motor. Mas que vais ouvir, isso vais! [smile rir-se]
Ò sr Armstrong "esgoto" foi o que ouvi um mecânico a dizer e eu como aprendiz gravei, claro! Afinal qual é o nome? [>
] :evil: :evil:
Abraço
Comment
-
Re: BJ40 - 1982 - "Camelo"
Actualizando...
O BJ já trabalha, ainda com dois tubos improvisados mas o k24 já Assobiou e de que maneira... [smile rir-se] a nivel de som é a noite do dia em relação ao k14 se o andamento acompanhar... até vai lavrar ... :evil:
Este layout ficou muito mais discreto, o turbo desceu muito pouco mas desaparece debaixo do filtro de ar parecendo quase de origem, sem dúvida a melhor opção sem estragar a origem (a meu ver) e permitindo a qualquer momento voltar à forma inicial sem corte e costura visto que o escape apenas anda para o lado cerca de 70mm coisa que o flexível que tenho não teve problemas em compensar...
Devido à falta de luz não deu para filmar mas vou ver se na quinta feira já mostro aqui o bicho a gritar [chocadoo].
Abraço entusiasmado... [smile rir-se]
Comment
Comment