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Mais POWER KZT-E

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    #11
    Re:Mais POWER KZT-E

    Mas se montar a T-box, posso aumentar mais a pressão, sem me dar erro???Qual a pressão que utilizam??

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      #12
      Re:Mais POWER KZT-E

      Se montares a t-box, dava jeito aumentares a pressão do turbo também. Para isso precisas de ou uma torneira, ou ajustar o regulador do turbo. Eu ando no kzj70 a 1,2 já à algum tempo. Mas podes usar 1 bar, seguro.

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        #13
        Re:Mais POWER KZT-E

        Obrigado, estva a apensar nesse mesmo valor 1,2, pelo que tenho lido é seguro.

        abraço

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          #14
          Re:Mais POWER KZT-E

          Boas,

          Quero ver isso a bombar com o afino do "Humbert Power". ;D

          Devias levar isso ao almoço de Natal!

          abraço espectante
          SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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            #15
            Re:Mais POWER KZT-E

            [quote author=Hugovsky link=topic=752.msg8981#msg8981 date=1291372313]
            [quote author=4runner link=topic=752.msg8441#msg8441 date=1291030858]
            Qual a pressão do turbo de origem?
            Quanto podemos ir sem estragar?
            [/quote]

            0.6-0.7. Ao chegares a 0,9 vais ter de alterar uma coisa para enganar a centralina. Acho que no forum antigo ainda há informaçao sobre isso.
            [/quote]

            Amigo,

            0,7 Bar é a pressão de origem... (não sei se era isso que estavas a dizer mas estava um pouco confuso! )

            Eu tenho 0,9 Bar e noto bem a diferença. Antes sentia que o motor tinha um óptimo disparo em baixas mas que a partir das 2000RPM era mais lento; agora tenho uma resposta mais linear até perto das 3000RPM (em estrada... fora dela e com as redutoras é um estectáculo! Só se negou à grande duna no Erg Chebbi).

            Não é aconselhável ultrapassar a barreira do 1Bar, mas há muita info no fórum antigo sobre este assunto para quem queira estudar bem o assunto! Fica o desabafo: O fórum antigo era tão fixe!...
            "Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."

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              #16
              Re:Mais POWER KZT-E

              E com 0.9 nao tiveste de fazer nada na centralina??
              Todo-Terreno, Património e Turismo Cultural
              http://deserraemserra.8forum.biz
              http://www.culturaventura.pt

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                #17
                Re:Mais POWER KZT-E

                [quote author=4runner link=topic=752.msg9016#msg9016 date=1291388152]
                Obrigado, estva a apensar nesse mesmo valor 1,2, pelo que tenho lido é seguro.

                abraço
                [/quote]

                Atenção, 1,2 Bar não é seguro! E, por aquilo que me lembro de ler no fórum antigo, a partir de 1Bar a centralina não reconhece.

                Abraço,
                André Ferreira
                "Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."

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                  #18
                  Re:Mais POWER KZT-E

                  [quote author=the_fly link=topic=752.msg9056#msg9056 date=1291405507]
                  E com 0.9 nao tiveste de fazer nada na centralina??
                  [/quote]

                  Olá,

                  Não, até 1Bar é suposto a centralina reconhecer... ??? De qualquer forma sente-se bem e ainda não tenho Power Box mas está na calha... ;D Tenho intercooler, filtro K&N, pressão de turbo e espape alterado (directo com silenciador).


                  Abraço,
                  André Ferreira
                  "Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."

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                    #19
                    Re:Mais POWER KZT-E

                    Vou ter de levar o meu a Uniturbo a ver o que se pode fazer no meu.
                    Na altura o meu irmao mexeu lá no discovery dele e fizeram um bom trabalho, notava-se bem no andamento e com pouca fumarada na traseira ;D ;D
                    Todo-Terreno, Património e Turismo Cultural
                    http://deserraemserra.8forum.biz
                    http://www.culturaventura.pt

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                      #20
                      Re:Mais POWER KZT-E

                      Pressão de turbo sem gasoleo não serve de nada. a vantagem de mais pressão e queimar mais gasoleo.

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