Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

Olha que isto para um inexperiente, é grave...
tás a falar a sério [smile rir-se] [smile rir-se]

Bincadeira

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

quais rolamentos , os konicos ou de agulhas [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

essa está boa [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

[quote author=Nilde link=topic=30453.msg57306#msg57306 date=1343388952]
quais rolamentos , os konicos ou de agulhas [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

essa está boa [smile rir-se]
[/quote]

O de esferas aguçadas que leva no escape, não me digas que ainda não o viste no teu BJ40.


[huhuhuh] [huhuhuh] [huhuhuh] [huhuhuh] [huhuhuh] [huhuhuh] [huhuhuh] [huhuhuh]





MD TT

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

[smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
Não batam mais no ceguinho

[smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

Re: Alternador

[quote author=MD TT link=topic=30453.msg57296#msg57296 date=1343379890]

Tens que ter cuidado ao dar a chave, pois pode explodir, tipo bomba atomica.

[8)] [8)] [8)] [8)] [8)] [8)] [8)]


Tens que afinar o rolamento do escape para não explodir.


MD TT
[/quote]


Já me estava a esquecer que tambem é melhor mudar o anticongelante do alternador, porque com os anos ele deixa de fazer efeito e depois tens que o mandar reparar.

Se tiveres duvidas onde meter o anticongelante fica aqui uma foto:










MD TT

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

axo q já chega de brincar.
desmancha o altrenador todo para limpares isso tudo metes uns rolamentos novos, umas escovas e aproveitas e soldas logo o fio
pro conta rotaçoes.
pintas e montas novamento.
abraço altrenado

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

Daqui a pouco tem de desempenar os vidros com o martelo de desempenar vidros! [] []

abraço empenado

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

voçes só baralham o rapaz... não tarda nada e fica o carro a deitar bocados de embraiagem pelo escape... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

agora a sério, quanto aos condutores de cobre, não te preocupes com a tinta em cima deles, mas atenção se ja esta não a tires .

eles proprios ja estão envernizados para não fazerem curto circuito. se tirares a tinta , corres o risco de tirar tambem o verniz e aí sim, podes arranjar problemas.

um é o facto de ficarem a fazer curto cicuito e queimarem alguma coisa tipo o rectificador que la tem dentro.

outro é o facto de ficarem expostos á humidade e como deves saber o cobre oxida facilmente e ganha o chamado verdete e daí até se

partirem é um estantinho.

se ja os limpaste, manda-lhe com verniz para cima mas só para os condutores.

se desligas-te alguns fios e pintaste sem querer os terminais , tem em atenção que antes de os montares outra vez deves limpar bem as

pontas de forma a fazerem bom contacto. [:P] ( nunca mais cá metem o smile a piscar o olho... [>] [>] [>] )

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

Boas
Tá tudo pintadinho, para já só com o zinco a frio, depois logo leva a tinta definitiva...
Em relação aos conectores ou outros fios, não desliguei nada
Os Terminais, quando for na montagem, limpo-os para haver um bom contacto

Agora só falta esperar que o pintor (cunhado), dê a cobertura final

Abraços
Obrigado

isto está a andar [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

[quote author=lmap30 link=topic=30453.msg57326#msg57326 date=1343404809]
Boas
Tá tudo pintadinho, para já só com o zinco a frio, depois logo leva a tinta definitiva...



Agora só falta esperar que o pintor (cunhado), dê a cobertura final

Abraços
Obrigado

isto está a andar [smile rir-se]
[/quote]



Acho que temos de chamar o cobrador de dividas se não meteres fotos muito rapidamente


[8)] [8)] [8)] [8)] [8)] [8)] [8)]




MD TT