Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

nao sabia....obrigado nunca me deparei com esta cena []

abraço

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

Boas Pessoal

Pois é.... [:'(]
Lá contactei a Eporgal e com muita pena minha não conseguem arranjar a original....vou enviar esta pelo correio e aguardar o reembolso do dinheiro...

e continuar a procurar....

abraços

Re: BJ40 - 1980 - " ornitorrinco"

Bem pessoal, boas a todos, peço desculpa de andar um pouco afastado, mas a universidade ocupou-me o tempo.
Agora vou recomeçar, vou também proceder ao pagamento das quotas deste ano.

O número de conta continua a ser o mesmo?

Contínuo com o problema da árvore de cames e das touches:-(

Alguém tem alguma solução, as Toyotas hilux mais antigas têm este gênero de peças?

:'(


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Re: BJ40 - 1980 - " ornitorrinco"

[quote author=lmap30 link=topic=30453.msg79926#msg79926 date=1373036099]
Bem pessoal, boas a todos, peço desculpa de andar um pouco afastado, mas a universidade ocupou-me o tempo.
Agora vou recomeçar, vou também proceder ao pagamento das quotas deste ano.

O número de conta continua a ser o mesmo?

Contínuo com o problema da árvore de cames e das touches:-(

Alguém tem alguma solução, as Toyotas hilux mais antigas têm este gênero de peças?

:'(


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[/quote]

Viva companheiro.

Isso de andar na "dificuldade" ocupa sempre o seu tempo e da o seu trabalho. []

A conta a que te referes é a do clube? Se sim, continua a ser a mesma. A nao ser que o tesoureiro tenha fechado a mesma e fugido para a Jamaica. [smile rir-se] [smile rir-se]

Abraço no paraíso

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

amanha digo-te algo sou capaz de te arranjar a arvore de cames

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

Boas a todos
agora que já tenho o material todo, estou só a acabar de pintar as diferentes peças do motor e vou montar isto tudo.

Depois posto aqui as fotos.

Só uma questão para variar.....
O motor está à quase 1 ano aberto e todo desmontado, penso que o mecânico tenha marcado as peças, nomeadamente as varetas que aparecem aí nas fotos.

Se não as marcou e montar tudo, poderá haver problemas graves para o motor? há tanto tempo duvido que se lembre do sitio exacto das coisas...



abraço

Depois coloco fotos

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

fixe, a maquina vai voltar á rua. [smile rir-se] [smile rir-se]

sempre conseguis-te a arvore de cams ? []

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

Não te preocupes, nessas cabeças só as válvulas é que é importante marcar... []


Bom trabalho!

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

[quote author=axf link=topic=30453.msg82419#msg82419 date=1377255937]
Não te preocupes, nessas cabeças só as válvulas é que é importante marcar... []


Bom trabalho!
[/quote]

concordo.....

no entanto e na minha opinião mesmo trocadas "nao faz diferença"....porque as mesmas

serão rodadas....partindo do principio que nao tem valvulas "cavadas"....ou seja cedes lixadas etc..com

diferenças consideráveis em varias cedes...

e mesmo que exista desgastes de guias de valvulas, quem montar a cabeça sabe ver perceber

e montar de acordo com os "desgastes" associados as peças....

bom é levar guias novas....as válvulas sao as mesmas....em caso das cedes estarem boas tudo ok..

basta rodar, caso contrario leva sedes novas...

por experiência própria, ja fiz de vários B outros B...isso trabalha sempre... [smile rir-se]

uma curiosidade que me lembrei... [smile rir-se]

esta é para ti amigo AFX... [smile rir-se] sabias que noutros tempos, tempos esses que nao havia net

nem manuais, nao aqui no fim do mundo....que o aperto das cabeças era feito com base nas medidas

dos pernes ...? [smile rir-se] medias o perne x mm...cada mm dava mais ou m um kilo... [smile rir-se]

abraço []



p.s

é normal marcas as varetas com base no desgastes associados entre vareta e martelo....porque

na tuxe ela mama tudo...ehehhehehe é um principio importante de trabalho mas nao é tao

relevante como outras peças muito mais importantes...todas elas associadas ha cambota...

Re: BJ40 - 1980 - "ornitorrinco"

Em relação à Cambota, bronzes etc...foi tudo retificado, leva capas de biela e de bronzes novos...
Também a cabeça foi planada e levou câmaras de combustão novas...relas novas...segmentos do pistão novos... a única coisa que não foi vista foi a bomba do óleo;-)
Bem acho que foi isto tudo
Muitos €€€€€€€€€€€:'(

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