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Spring Over Axle - Molas por Cima do Eixo

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    Re: Spring Over Axle - Molas por Cima do Eixo

    Existem espaçadores de rodas em várias medidas para resolver essa questão [8)]

    A minha bracelete está quase concluída [smile rir-se]





    Entretanto gastei 4 discos de corte para fazer os primeiros 2 reforços, no total de 8.

    Estes são os reforços inferiores da rótula:



    Ainda falta trabalha-los um pouco, para fazerem o contorno perfeito da rótula/tubo.





    Os outros reforços vão incorporar os batentes da direcção (reforços laterais) e o reforço superior vai incorporar os apoios dos amortecedores.

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      Re: Spring Over Axle - Molas por Cima do Eixo

      O reforço do secção mais comprida da ponte:

      O primeiro cordão de muitos [smile rir-se]





      Entretanto os reforços inferiores das rótulas ficaram prontos e já estão no sítio:

      16mm, 16mm... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]





      Não me posso esquecer de abrir novo furo para entrada de valvolina, antes de soldar a protecção do diferencial.



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        Re: Spring Over Axle - Molas por Cima do Eixo

        não te cansas de gastar solda! [:-X]

        os passeios tão a ficar altos por esses lados... [smile rir-se]


        Abraço
        By Kitcar

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          Re: Spring Over Axle - Molas por Cima do Eixo

          [smile rir-se]

          Altos, e de que maneira [smile rir-se]

          Esta semana tem sido soldar e cortar à noitinha!

          Não tarda nada e estou na fase de pintura [8)]

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            Re: Spring Over Axle - Molas por Cima do Eixo

            Aqui ficam os últimos avanços.

            Reforço inferior e limitadores da direcção:





            O reforço superior e suporte para amortecedores:









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              Re: Spring Over Axle - Molas por Cima do Eixo

              [:-[ [:-[ [:-[ [:-[ [:-[ [:-[ [:-[ [:-[ [:-[ [:-[ [:-[ [:-[



              Não será reforços a mais

              [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm]


              Essas soldas

              [ahhhhhh] [ahhhhhh] [ahhhhhh] [ahhhhhh] [ahhhhhh] [ahhhhhh] [ahhhhhh] [ahhhhhh]

              Ainda são precisas umas boas horas a soldar

              Mas vai no bom caminho.






              MD TT
              $$$$$$$$$$$$$$$$ Tenho 3 filhos - 4 BJ40 - 1 BJ45 - 3 corolas - 1 dyna, alguem me dá uma esmola para comer ou um contacto do manicómio $$$$$$$$$$$$$$$$

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                Re: Spring Over Axle - Molas por Cima do Eixo

                [smile rir-se]

                Existe ali uma foto em que o cordão de solda não está terminado.

                Sim, são mais horas de espera para o ferro arrefecer do que a soldar propriamente dito!

                Enfim, o mais importante é que está a ficar ao gosto do dono!

                [smile rir-se]

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                  Re: Spring Over Axle - Molas por Cima do Eixo

                  Boas

                  Esse eixo vai ficar á prova de bala [smile rir-se]

                  Se me permites vou mandar uns bitaites...acho que peças dessa espessura deviam ser mais chanfradas antes de serem soldadas, até porque como dizes não podes dar muita força na maquina e a solda não vai derreter a grande profundidade, assim só estas a soldar a beira da peça...
                  Já testaste a manga de eixo montada?? o raspador não bate no cordão do reforço???
                  Tou a gostar de ver um "build thread" ao melhor estilo, como é tão raro por cá...

                  BoaSorTTe

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                    Re: Spring Over Axle - Molas por Cima do Eixo

                    Sim, tens razão. Devida chanfrar mais as peças, mas como estou a fazer dois cordões de solda, tenho fé que dali elas não saem mais [smile rir-se]

                    Sim, montei a manga de eixo para acertar os batentes da direcção e apenas tive de acertar o reforço superior, uma vez que a manga de eixo estava muito próxima da parte que fica soldada na rótula.

                    Hoje terminei a solda dos reforços e já soldei 3 apoios para os tubos de travão.

                    A próxima etapa será retirar o diferencial fora e furar 31mm no bola da ponte. Vou fazer uma nova entrada de valvulina, posicionada numa zona superior, de forma a compensar a chegada de óleo ao pinhão (uma vez que o diferencial está mais inclinado).

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                      Re: Spring Over Axle - Molas por Cima do Eixo

                      Boas, é de louvar o teu empenho, e agradecer as etapas e as fotos que por aqui depositas...obrigado...

                      no entanto Nuno essas soldas sao de fujir...sorry [ahhhhhh]

                      abraço

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