Re: Motor B
Não é necessário, isto era mesmo só para provocar a visita. o Turbo até que me surpreendeu bastante só com os 0,5, andei com um atrelado com um BOBCAT em cima (1800kg) e mesmo a subir nunca se queixou nem pedia a terceira. Tem o "problema" de se esgotar rapidamente e parece restringir o caudal de ar, mas só noto isso mesmo em vias rápidas... devia ter escolhido o k16... pelo que leio aqui!
Abraço.
NJ
Não é necessário, isto era mesmo só para provocar a visita. o Turbo até que me surpreendeu bastante só com os 0,5, andei com um atrelado com um BOBCAT em cima (1800kg) e mesmo a subir nunca se queixou nem pedia a terceira. Tem o "problema" de se esgotar rapidamente e parece restringir o caudal de ar, mas só noto isso mesmo em vias rápidas... devia ter escolhido o k16... pelo que leio aqui!
Abraço.
NJ


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