Re: BJ40 - 1980 - "BJ-DAP"
Boas,
Quanto a molas recomendo as Old Man Emu Dakar. Atenção que as medium duty são meio duras atrás e apenas deves considerar se planeias ter algum peso dentro do jipe. As Dakar normais, tenho ouvido dizer mt bem delas.
Quanto a amortecedores, se procuras cruzamentos, não vás para os OME. Ai diria por exemplo os Rancho 9000, apesar de serem mais caros que os OME.
Espero ter ajudado e como já foi dito, há tópicos que falam sobre o assunto mais aprofundadamente.
[quote author=dalbuquerque link=topic=31838.msg54136#msg54136 date=1339534419]
Experts dos BJ´s
E em relação à suspensão o que é que voçês me aconselham de molas amortecedores e brincos para um objectivo final de mais altura (pra meter os pneus 33), um pouco mais de cruzamento e gastando o menos possível ???
Nos outros BJ´s que tive sempre foi este o objectivo inicial mas acabei sempre por vende-los antes de ter feito a modificação.
Como este veio para ficar vou mesmo fazer e gostava mesmo de ter a vossa opinião.
Abraço indeciso
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Boas,
Quanto a molas recomendo as Old Man Emu Dakar. Atenção que as medium duty são meio duras atrás e apenas deves considerar se planeias ter algum peso dentro do jipe. As Dakar normais, tenho ouvido dizer mt bem delas.
Quanto a amortecedores, se procuras cruzamentos, não vás para os OME. Ai diria por exemplo os Rancho 9000, apesar de serem mais caros que os OME.
Espero ter ajudado e como já foi dito, há tópicos que falam sobre o assunto mais aprofundadamente.
[quote author=dalbuquerque link=topic=31838.msg54136#msg54136 date=1339534419]
Experts dos BJ´s
E em relação à suspensão o que é que voçês me aconselham de molas amortecedores e brincos para um objectivo final de mais altura (pra meter os pneus 33), um pouco mais de cruzamento e gastando o menos possível ???
Nos outros BJ´s que tive sempre foi este o objectivo inicial mas acabei sempre por vende-los antes de ter feito a modificação.
Como este veio para ficar vou mesmo fazer e gostava mesmo de ter a vossa opinião.
Abraço indeciso
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